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客車司機李鳳巒:品味16年春運的酸甜苦辣

發佈時間:2012年01月23日 08:16 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網南京1月21日電(記者 淩軍輝)以前行李放車頂,現在都放車底的“大肚子”裏;以前車上有人左手一隻雞右手一隻鴨臟兮兮的,現在人們衣著得體乾淨利落;以前乘客在車廂被寒風吹得“透心涼”,現在烤著暖氣看著電影睡一覺就到家了……

  經歷了16年春運的長途客車司機李鳳巒,對春運的變化有著別樣的體會。

  手捧水杯、身披大衣、胳膊搭條毛巾……記者見到李鳳巒時,他一副標準的長途司機打扮。説到春運的變化,這位40出頭的“老司機”感觸很深:“路好了,車好了,人們回家更方便、更快捷了!”

  李鳳巒是南京長途汽車客運集團西北公司的長途車司機。今年春運,技術好、路況熟的李鳳巒和他的搭檔小胡成為公司的“消防員”,哪線路緊張,他們就去哪救急頂班。這不,春運開始10多天,他們已經跑了南陽、鄭州、西安、長沙等多條長途線路。

  “我是一個司機,要説春運的變化,感受最明顯的就是車和路。”李鳳巒説,上世紀90年代初,公司大部分長途班車都是揚州亞星663型客車,沒有空調,四面漏風,車裏空間很小,行李只能集中放在車頂。發車前,司機和乘務人員站在車站二樓向車頂扔行李是當時特有的風景。後來,客車變成全封閉式,有了空調,還專門配有行李艙。進入21世紀,客車的性能再次提升,不僅有了車載電視,座位還裝上了氣囊減震系統,旅客乘車的舒適性不斷提高。

  道路狀況的不斷改善也給春運帶來巨大變化。“如今,多數線路都是全程高速,平均時速比原來提高了一倍多,旅客乘車時間少了一半。”李鳳巒説

  “當然,乘客的變化也很大,人們衣著更時髦,出行更從容。”李鳳巒説,10多年前,人們從城裏帶回家的多是油、肉等副食品以及衣服、電器等物件,有的還拎著活雞活魚,車廂裏各種味道一應俱全。如今,客車不超載一人,大件行李都在車下,乘客往往隨身只帶個小包,看看車載電視,或者迷瞪一會,一般幾個小時就能到達目的地。

  春運交通各個崗位,司機無疑是最辛苦的一個。今年的春節離元旦很近,春運提前啟動,學生潮、民工潮和探親潮交織在一起,壓力空前。今年春運啟動以來的13個日夜,老李不是在路上開車,就是在車站邊的賓館睡覺,沒有回過一次家。

  “春運最大的感受就是累!”老李説,每年春運對他都是一個體力和耐力的考驗,但他最在意的還是乘客的感受。乘客急著回家,一遇到班車晚點或者堵車,大家情緒變得急躁,這時,他往往需要做很多解釋工作,化解大家的怨氣。“春運出行,誰都不容易。有時一個理解的笑容,一句體貼的話語,會讓大家的回家旅途變得更溫馨!”

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