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昨日，由於長途加班車的相繼停開，南京公路春運迎來中短途運輸高峰。記者從中央門汽車站了解到，昨日一天中央門車站共發送旅客48000余人次，加班400班，比19日增加約5000人次。
昨天上午，記者在南京中央門長途汽車站看到，由於大量旅客已經提前買了預售的返鄉車票，車站售票廳購票旅客明顯減少，車站2輛售票車幾乎沒有派上用場，1個售票亭也只用作旅客退票專用。
由於已經啟用總站廣場候車區和內廣場發車區，實行限時40分鐘進站，而且啟用金貿大街下客區，旅客也不在站內下客，車站候車區秩序較好，顯得比較暢通。
車站人士介紹，隨著春節臨近，大量中轉民工已經完成回家的旅途，而且南京籍駕乘人員也需要回家過年的原因，南京至漢中、宜昌、西安、鄭州等長途中轉班車已經基本停開，21日長途中轉加班車只剩下宜昌班車，20日、21日、22日上午，南京公路客運迎來中短途旅客運輸高峰，旅客構成中，民工旅客逐漸減少，探親流、旅遊流將迎頭趕上，成為公路客運的主力軍，旅客的流向集中在蘇北泗洪、盱眙、連雲港、南通、宿遷、鹽城以及河南、山東、安徽、浙江等周邊中短途省市，當天這些方向的班車實載率都是100%；隨著機關企事業單位的放假，探親流、旅遊流的到來，滬寧線、寧杭線班車、蘇北蘇南等省內班車客流量也逐漸迎來高峰。 趙根華 孫丹印
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