由特大型房地産企業利嘉實業(福建)集團有限公司投資建設的武荊高速公路，在建成通車一年半後，依然有數千農民工工資被拖欠，欠薪額高達億元以上。臨近春節，許多農民工來到湖北武荊高速公路發展有限公司和相關部門討要工資，該公司一名負責人卻説，“呆到正月初一也不給錢”。（據1月20日《經濟參考報》）

　　國家三令五申“不準拖欠農民工工資”，然而，武荊高速公路項目卻拖欠農民工工資長達一年半。如果是相關建設公司資金困難，倒也情有可原；遺憾的是，不是給不了，而是擺明了不想給，甚至是“理直氣壯”地當老賴。

　　“呆到正月初一也不給錢”，可謂底氣十足，其言外之意無非是：有錢，但就是不給你，你能把我怎麼著？

　　的確，農民工不能將相關建設公司怎麼樣。他們能做的，唯有一遍遍地上門追討，希望有關部門能“大發善心”，歸還他們的血汗錢。然而，對於一個“高調”宣稱要當老賴、“正月初一也不給錢”的公司來説，上門討要註定是沒有結果的。那麼，農民工的薪水誰來作主？又是誰，給了欠薪者“呆到正月初一也不給錢”的霸王底氣？

　　從表面上看，是因為利嘉集團、武荊高速公路公司之間，以及其與相關施工單位之間的工程款結算問題，阻延了農民工領到工資的時間。筆者認為，這一表象背後，隱藏的則是公司經營理念、高速建設預算、地方發展觀念等問題嚴重缺陷和錯位。

　　對於相關公司來説，之所以投資建設高速公路，是為了建成了之後設卡收費、以獲得高額回報，農民工工資問題，無疑不是主要的。而對於政府相關管理部門來説，既然把高速公路的投資建設權、管理權、運營權等交給了承建公司，與此相關的一切問題，都應由公司來負責，農民工工資問題自然與“我”無關。於是，到了關鍵時候，扯皮推諉、甚至就是不給的強勢強度就橫空出世了！

　　有錢建高速，不願發工錢，這難道不是對公司經營理念、法律執行力度、地方發展觀念、以人為本執政目標的莫大諷刺嗎？

　　“呆到正月初一也不給錢”，筆者以為這是在公然向有關職能部門叫板。希望有關部門能聽得見，聽進去，採取切實措施打擊他們的囂張氣焰，別讓這樣的傲慢一再上演。