中國經濟網1月21日訊歷時兩個月，在各位熱心網友的參與下，“2011年中國經濟網汽車行業年度評選”結果圓滿出爐。産生企業、人物、車型共三個類別24個獎項。其中，華晨汽車董事長祁玉民榮獲年度人物獎項。　

　　"2011中國經濟網汽車行業年度評選"從2011年11月10日啟動投票，整個評選過程中，網友可以隨時查看投票動態，充分體現了中國經濟網作為國家級重點新聞網站，公平、準確地表達網友心聲、準確反映消費者意願的宗旨。值得一提的是，本次評選進行了大膽創新，設置了四個負面車型獎項，分別最不保值車型、最山寨車型、年度問題車型、最名不副實車型，因後兩項空缺，産生了兩個負面獎項，更公正全面地體現了評選的意義。

　　"中國經濟網汽車行業年度評選"自2009年開始，至今已成功舉辦三屆。儘管2011年的中國車市與以往相比略顯冷清，但是網友參加評選的熱情仍然不輸給前兩年。"2011中國經濟網年度汽車評選"自11月10日啟動以來，從最初入圍評選到最終終極評選，各類獎項都得到了廣大網友的熱情參與，一些網友通過電郵和電話等方式，為我們提出意見建議，在此一併表示由衷的感謝！希望大家能夠繼續支持中國經濟網，支持汽車頻道！

　　以下為祁玉民榮獲年度人物頒獎詞：

　　年度人物：祁玉民 華晨汽車董事長

　　他可能是受到爭議最多的中國汽車企業領導人，沒有之一。

　　他領導的華晨，作為一個國企，因為規模小，起步晚，相對不受重視，政策對大型國企的春風雨露，灑不到它的頭上；同時比起民營企業，這個企業又少了騰轉挪移的靈活機制，邁起步伐來阻力重重；而合資夥伴的強勢，更是顯出其自身實力的單薄，話語權之弱備受外界詬病。

　　“全世界沒有第二個這樣的企業了，也沒有一個人覺得我能在這裡幹好。”祁玉民當年如此概括他的處境，這些年來，他似乎已經習慣了爭議、反對乃至人身威脅，除了對企業內部進行體制上的改革外，他希望借助自己“滿腦子的非分之想”，帶領華晨走出生存的夾縫，因為“華晨如果按照常規出牌，必死無疑”。為此，華晨做商務車、建風力發電廠、力推寶馬成為中國豪車市場最好的品牌……這些事情看起來“不務正業”，引得輿論質疑聲一片，但祁玉民的目標很明確，他所做的一切，都是為培養中華品牌打基礎、積蓄力量。

　　“自主品牌還沒有到大幹快上的階段，但是我會堅持一步一步，一個一個臺階往上走，先把地基穩住然後再往上走。”祁玉民如是説，我們也希望，當有一天中國汽車業不再以規模和産銷量為評定一個企業的最高宗旨，我們看到的是一個當之無愧的“中華”牌汽車。

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　　企業類人物類車型類