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本網記者體驗"曲線回家" 草根智慧讓過年不再一票難求

發佈時間:2012年01月23日 03:34 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  嗟乎!蜀道難,難於上青天!唐代大詩人李白曾經發出這樣的感嘆。千百年過去,巴蜀大地的交通條件早已發生了翻天覆地的變化,但在每年春節前從北京、上海等地發往重慶與四川的火車仍是一票難求的熱線。

  提到2012年的春運,有一個新現象引起了輿論關注,這就是“曲線回家”。它是指在春運期間,通過到第三地中轉回家過年的現象。通過中轉,一般可以有效解決旅客熱點線路買票難的問題,在經濟支出方面也遠低於幾乎毫無折扣的直飛機票。網絡上甚至曾熱傳過一個在北京工作的網友,沒有買到直飛昆明老家的航班機票,不惜飛赴泰國曼谷中轉的案例,這樣的票價竟然還和直線機票的價錢是一樣的。

  我們無法考證“曲線回家”最早的創意者到底是誰,但從其在論壇微博上被討論的熱烈程度可以看出,它已經成為2012年春運的一種時尚。

  記者今年就成為了“曲線回家”大軍中的一員。從北京到重慶,記者選擇的中轉地是山西太原。之所以選擇從這裡中轉,原因有二:其一,北京到太原的火車車次多,僅運行的動車每天就有11趟,票源十分寬鬆,與記者同行的旅客,不少是開車前一天才買的票;其二,太原到重慶的飛機航班票價比從北京直飛重慶相對便宜。

  記者購買的是1月19日8:10從北京西站開往太原的D2003次動車,二等座票價149元,當日11:50就抵達了太原火車站。而記者的選擇的航班則是南方航空公司17:50從太原飛往重慶的CZ6579次班機,機票價格1120元(含燃油稅和機場建設費),當晚19:50到達重慶。從火車站到太原機場,記者本想打車,但在列車上鄰座的老趙得知不必趕時間,就強烈建議花3元坐直達的公交車,於是又省去一部分花銷。

  從總體來看,記者本次回家總的花費為1272元,這相對於北京到重慶直飛航班1740元(含燃油稅和機場建設費)的機票價格節省了近500元,總耗時約13小時(若選擇其他的動車+航班的搭配,則最多還可再節省約4小時),基本實現朝發夕至,則比目前最快的火車車次(約25小時)節省一半以上的時間。這種高性價比的方式尤其適合中等收入的群體。

  春運是一道世界級的難題,為了使每一位在異鄉的遊子及時回家過年,從中央到地方各級政府和公路、鐵路、民航、水運等部門都付出了極大的努力。不過作為一個發展中國家,政府的努力也受到各種客觀條件的制約,要求交通部門按照春運標準配置日常的運力並不現實,在每年其他的10多個月裏會形成極大的浪費。所以,破解春運難題只能是漸進式的,在一定時期內,每年的春運運力還將處於一種偏緊的狀態。在此情況下,類似“曲線回家”這種閃耀著“草根智慧”的創意就更顯得難能可貴。

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