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小竅門濃縮大智慧

發佈時間:2012年01月23日 02:10 | 進入復興論壇 | 來源:解放軍報 | 手機看視頻


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  深冬的賀蘭山麓,一場野戰條件下的重裝快速鐵路輸送演練正酣。一位佩戴軍代表紅臂章的中校軍官果斷指揮部隊快速裝載,27分鐘就裝好第一列,3個半小時就開出首趟軍列,比上級規定提前兩個半小時。

  他,就是駐蘭州鐵路局軍代處軍代表彭顏龍。

  演練顯身手,源於平時有準備。一次部隊裝卸,某型雷達因超過鐵路高度限界沒法卸下,非得調用鐵路吊車不可。現場地處荒漠雪野,遠水解不了近渴。彭顏龍冥思苦想:“能否利用雷達車升降設備降低裝載高度,對雷達實施整體裝卸?”在軍運現場,彭顏龍一遍遍用自動升降機將雷達傾斜升降,直到拿皮尺一量正好傾斜45度,超限雷達終於可以與雷達車合裝了。

  別看這個竅門不起眼,經測試,一列超限裝備裝卸時間比過去用吊車作業快了9個多小時,經鐵路專家鑒定被全軍推廣。

  這些年,隨著新裝備陸續列裝部隊,超大、超高、超長、超寬的軍用裝備在鐵路軍事運輸中所佔比重越來越大,給現場裝載增加了難度。彭顏龍迎難而上,從廢舊器材庫找來三角鐵、彈簧、螺絲、橡皮等材料,研發出集緩衝裝置、防磨技術、快速作業于一體的新型捆綁緊固器,破解了過去用鐵絲、三角檔等傳統緊固器加固費時費力又費錢的難題。筆者現場觀察一次裝載,拿彭顏龍的專利成果往超限裝備輪軸上一套,40秒就能裝載完畢。

  這不算啥,彭顏龍過人之處多著呢。管內3600公里的軍運設施情況和體系部隊武器裝備型號參數,他都一口清;300多萬字的《鐵路軍運規章》背得滾瓜爛熟,只要一看部隊提報的軍運計劃,就能在10分鐘內確定裝車數量,用多少平板、怎麼裝、在哪裝算得一清二楚,有時比電腦還要來得快!

  這些年,彭顏龍還結合軍運實踐和西北地區地理天候特點,編寫出《高原寒區鐵路現場工作指南》,製作了《軍運現場作業流程圖》,創造了在蘭州局管內現場工作時間最長、運送物資最多等多項紀錄。

  旁觀者點評

  彭顏龍研究的小竅門,卻解決了很多軍交運輸的大難題,他為此付出的心血和智慧更是一點都不小。這也正應了那句話:崗位在哪,軍人實現價值的舞臺就在哪。

  ──駐蘭州鐵路局軍代處主任 趙新社

  (來源:解放軍報)

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