自主品牌，江湖水深，中有俠客，息而復返。

　　“自主的戰壕裏，有泥漿、有污血、有寒冷、有饑餓、缺衣、少糧、缺槍、無援。我無大志。希望有一天也能讓兄弟們領上每年二十八月工資。哪怕只有一年。躹躬感謝朋友們的關心！祝身體健康、新春愉快！”日前，半年前從比亞迪全身而退的夏治冰在微博上發出了自己的復出宣言。

　　1月17日，眾泰汽車官方微博證實，“經董事會研究決定，夏治冰任眾泰控股集團有限公司總裁。”這位曾借李白《俠客行》澆築自己塊壘的傳奇人物，終究確如俠客一般，在自主品牌的江湖中去了又回，揮劍直指下一個車界傳奇。

　　事了拂衣 英名猶存

　　“累了。辭去在比亞迪的一切職務。”半年前，夏治冰出於“個人原因”的離開，讓外界深感突兀。曾自言是“最幸福的汽車銷售公司老總”的他，對自己苦心經營了13年的企業，怎麼能説撒手就撒手？熟不知，“事了拂衣去，深藏身與名”正是夏治冰身上俠者風範的顯現。

　　有人説，夏治冰的離開正是比亞迪撥開烏雲見陽光的時候，是對比亞迪傷害最小的時候；也有人説，比亞迪之後深陷裁員風波，與夏治冰的離職不無關係。但更多的人，在注意到比亞迪快速發展背後隱藏的危機和風險時，總會自然而然地念叨起那個夏治冰締造的比亞迪神話。

　　的確，正是因為擁有夏治冰這樣的人才，比亞迪在短短數年成長神速。據悉，從最初起步20家經銷商，到去年6月比亞迪汽車的經銷商正式突破1000家，與此同時，比亞迪的銷量也在快速增長，2009年，比亞迪銷量超過40萬輛，同比增幅超過100%。儘管這年比亞迪陷入調整期，去年國內外銷量依舊維持44.8萬輛的水平。

　　小憩之後 必有大謀

　　夏治冰華麗的轉身，步伐邁出比亞迪，卻邁不出自主品牌車企的圈子。短暫歇息，再度加盟名營企業眾泰汽車，開始新一輪征戰。

　　業內人士認為，夏治冰加盟同屬民營自主品牌的眾泰，將發揮其在比亞迪工作期間積累的管理經驗和教訓。這對於現在需要突破規模瓶頸的眾泰來説，不無裨益。

　　騰訊網總經理孫忠懷在得知夏治冰加盟眾泰集團的消息後，稱之“夏總小憩之後，看來是有大謀劃”。

　　分析指出，眾泰和比亞迪確有許多相似之處，例如它們同為年輕的自主品牌車企，同樣傾力於打造零污染的純電動汽車。近日更有消息傳出，眾泰汽車正在著手籌劃建設新的銷售網絡，並將其與原有網絡區別運營，最終形成一網和二網。這恰好與夏治冰在原東家比亞迪汽車所倡導的分網計劃契合。

　　“汽車大業，大勇嘗進，挫而彌堅、聞喜持靜、聞過則喜、正果必成。”夏治冰的寥寥話語，隱隱暗示著這位俠客永不泯滅的救“市”之心。

　　然而，在他掌下的眾泰汽車能否創下第二個比亞迪神話？在紛繁的汽車江湖修成正果，或許只有時間能帶給我們答案。(記者 郭小戈 實習生 任瑩瑩)