據經濟之聲報道，歌詩達公司的豪華郵輪“康科迪亞”號13日在地中海觸礁擱淺，目前遇難人數已經上升到11人。幾天來這起事故的影響不斷蔓延，一些原本計劃乘郵輪出行的中國遊客出於安全考慮改變了行程，好不容易火起來的郵輪出遊面臨降溫。

　　歌詩達事故發生後，這家公司的幾家中國代理旅行社有點小忙碌，因為發生事故的從羅馬出發的地中海航線已經暫停，他們要做好這款産品的善後工作。攜程旅行網旅遊營銷經理頓繼東説，他們已經幫十幾位遊客做了全額退款。

　　頓繼東：在事件發生的第二天，我們就通知到了攜程本來計劃在1月28號要登上這艘郵輪的客人，機票費用、郵輪本身的費用以及簽證的費用都是退掉了。其它的航線在春節期間出發的應該都沒有受什麼影響，也沒有接到其他航線報名客人的退定。

　　不僅攜程，包括國旅、青旅、中旅幾家旅行社也沒有接到其他航線遊客的退訂。記者也輾轉聯絡到了幾位在春節後郵輪出行的乘客，他們儘管略有擔心，但還是決定去玩一下，因為畢竟計劃了那麼久而且退訂程序也比較複雜。據頓繼東介紹，與郵輪出遊的預訂有關的退訂乘客幾乎為零。

　　頓繼東：其它的航線我們認為是不受影響的，安全上也沒有問題，所以如果客人提出對其它航線的退訂，一般是按正常的退定流程來走的，而且客人應該會有正常的按時間長短是會有相應的損失的，郵輪産品很特別，它預訂期比較早，提前三四個月就預訂。

　　頓繼東坦言，現在來看影響不大，但是節後的預訂是否會減少，現在還不得而知。在上海工作的張小姐最近在計劃年假去處，她在網上查了一下，郵輪出行不僅浪漫，而且價格不貴。從上海到濟州島的4天航線只要3000多元就能搞定。她雖然動心了，但因為這起事故，她最終還是放棄了郵輪出行。

　　張小姐：這次事故有人員傷亡、有失蹤，感覺不太安全。在海上，總歸覺得比較危險，因為有泰坦尼克號的陰影。

　　面對遊客的恐懼心理，中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長鄭煒航感到有些無奈。他説，歐美航線、加勒比航線、歐洲其他航線都還在照常運行，這次的郵輪事故是小事件概率。

　　鄭煒航：據國際組織統計，在各種運輸方式裏頭最安全的是郵輪。全球在經營著郵輪的是274艘，很安全的，我做郵輪協會的會長五年，發生這種現象是極其個案的一種現象，我相信對世界郵輪産業的發展沒有什麼影響，對中國郵輪産業的發展也不應該有什麼影響。

　　儘管郵輪本身安全系數很高，但這次事故調查結果顯示，郵輪本身並沒有出現故障，人為操作失誤是主要原因，再加上關於船員棄船逃生的報道，使得遊客對郵輪的可靠性産生質疑。目前歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪、麗星郵輪和地中海郵輪全球四大郵輪都在中國開闢了航線，我國的郵輪經濟剛剛漸入佳境。此次歌詩達郵輪事故對我國市場的影響到底有多大，還需要進一步觀察。

　　(記者張奧)