對於中國球迷來説，這是一個無比饕餮的“德比星期”：1月16日剛剛送走了國際米蘭、AC米蘭間的“米蘭德比”；1月19日就又見證了皇家馬德里和巴塞羅那的西班牙國王盃版“國家德比”……

　　説起“德比”，就不能不提位於英國中部的小城德比郡：18世紀英國著名的“德比伯爵”在這裡創辦了更加著名的“德比賽馬”活動，自此“德比賽馬”變成了精彩、激烈比賽的代名詞。到了19世紀，“德比賽馬”一詞已經縮減成了“德比”，並廣泛應用於其他體育領域，尤其是剛剛興起的現代足球比賽，用以指代來自同一城市或同一地區間球隊的激烈比賽。

　　如今即便是在現代足球的發源地英國，也很難探究歷史上第一場足球“德比”發生於什麼時候，但在“德比”一詞進入足球場二百年後，國際足壇卻已經産生了難以數計，卻影響巨大的“德比”。

　　在英國，最令人印象深刻的莫過於“曼徹斯特德比”：這個老牌工業城市孕育了兩支出色的隊伍，曼聯和曼城，但兩支球隊的創始者卻一個站在了貴族一邊(曼聯)，另一個則傾向於平民大眾(曼城)，因此在兩隊百年的交鋒史中，雖然曼聯佔盡上風，但土生土長的曼徹斯特市民大都支持曼城，畢竟平民才是這座城市的大多數，也正因如此，才有了“全世界都支持曼聯，但曼徹斯特支持曼城”的説法。如今，曼城已經成為“豪奢”俱樂部的代表，曼聯卻似乎在走傳統英式足球俱樂部步步為營的老路，但無論經營策略如何變幻，曼徹斯特人的心中都有自己的歸屬，“曼徹斯特德比”也會一直繼續下去。

　　説完了曼徹斯特德比，還有令人眼暈的“倫敦德比”：在英國，超級城市倫敦共擁有幾十支各級別足球俱樂部隊，即便只留下知名的球隊，也有切爾西、阿森納、托特納姆熱刺、富勒姆、女王公園巡遊者、查爾頓、雷丁、沃特福德等七八支，就這樣，多如牛毛的“倫敦德比”就誕生了比如阿森納和熱刺間的“北倫敦德比”、切爾西、富勒姆、女王公園巡遊者間的“西倫敦德比”、阿森納和切爾西的“倫敦德比”等。

　　如果説英國的“德比”更多植根于地緣，那麼意大利、西班牙的著名“德比”就更多來源於歷史和政治了：國際米蘭之所以一直是AC米蘭的死敵，主要因為國米創始者一直不滿AC米蘭任用意大利本土球員的做法，而從AC米蘭中脫胎而出，成立了一家接納來自全世界各地足球人才的全新俱樂部，兩傢俱樂部的“德比對抗”與其説是同一城市的“地理對抗”，還不如説是“歷史對抗”、“理念對抗”；而皇馬和巴薩的“世仇”則要追溯到卡斯蒂勒王朝和加泰羅尼亞王朝對抗的時候，那時馬德里和巴塞羅那分別是這個敵對王朝的首府，雖然最終合併成西班牙，但由於在歷史、文化甚至語言上有諸多差異，因此到了足球場上便自然“刺刀見紅”，因為這不但是一場簡單的足球競技，更是兩個民族、兩種文化間的較量。

　　説到這，有必要説説中國足球的“德比”。但總體來説，中國“德比”的數量和質量還是偏少，因此當2009年英國《442》雜誌出版“世界百大德比”專刊的時候，甚至莫名其妙地將魯能泰山與北京國安的比賽列為“中國國家德比”。好在從下賽季開始，隨著大連阿爾濱、廣州富力的升級，中超聯賽將在5年後重現“同城德比”的風采，但與此同時，中國的足球人還應更深入地挖掘各地的足球底蘊和文化，讓“德比”不僅僅成為“舶來品”，也成為中國足球內涵的重要組成部分。