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事由 李先生的車正常行駛達到4萬公里，從未出現過大的毛病，平時保養一直在4S店做，按照維修保養手冊要求，應該做大保養了。
上個月，李先生將車開到當初購車的4S店，售後接待員拉出李先生的保養記錄，針對這次大保養，接待人員專門列出了一個4萬公里大保要做的項目。共列了40多項，花費共計3200多元。李先生大吃一驚，一個大保需要這麼多錢嗎？於是他跟打單子的工作人員説：“我的車一點毛病沒有，你就給我按照維修手冊裏説的做，維修手冊沒有要求做的，我一個都不做！”
工作人員看李先生不好應付，於是再次按照維修手冊上必須保養的項目重新打了一張單子，花費1200多元。前後相差一多半的費用，李先生對4S店的服務打上了問號。
【點睛】目前這種開“大處方”的現象在一些4S店裏時有出現。隨著汽車保有量越來越大，後市場將大有可為。但是，目前一些經銷商錯誤的理解後市場對汽車産業的重要性，通過不正當的手段謀取利益。開大處方，不是一個有長遠打算的經銷商應該做的，這麼做只會因眼前利益而損失長遠利益。中國的汽車後市場處於起步階段，剛開始肯定會存在各種問題，但是隨著市場的成熟，這些問題都將逐漸得到解決。
為了把握住保有客戶，4S店也會嚴格限制車主到普通的維修點進行維修和保養，如有的4S店直接跟車主説明，如果不在4S店進行保養，車子出現問題將不享受保修服務等。
建議消費者多留個心眼，對自己車子的質量狀況心裏有數，如果4S店的維修費用過高時，要勇敢地提出異議，必要時向有關部門投訴。《中國質量報》
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