開車途中，領導突然來了電話，接還是不接？晚高峰回家路上，被堵在車海裏，倍感無聊時能幹什麼？

　　上周，我體驗了上海汽車iVoka語音雲交互系統，功能有點類似于iPhone4S的Siri語音助手。直白點説，就是車主坐在車上動動嘴巴，就能打電話發短信、查詢天氣股票航班、聽廣播和音樂等，無聊時還能閒聊幾句解解悶。

　　動動嘴巴就能發短信

　　很多年前，不少高檔車就可以通過語音進行某些操作，像開啟導航、收音機等。不過，這些操作必須使用規定語句，距離真正意義上的人車對話還有不小距離。而iVoka可以輕鬆“聽懂”各式指令，只要關鍵詞不變。

　　當天體驗的車型是搭載了iVoka語音操控系統的榮威350。從上海虹橋火車站的地下停車場出發，按下方向盤左側的控制鍵後，iVoka駕駛秘書便進入待命狀態。我發出第一條指令：去上海虹橋美爵酒店。一個成熟端莊女性的聲音回應：“好的，老闆。”與普通語音導航系統相比，iVoka的導航功能無需選擇地區、城市等步驟。

　　“發短信給張三。”陪駕教練開始演示發短信和打電話。

　　“張三的電話是1358873。”小秘書確認號碼，中控臺的液晶顯示屏上也同步顯示。

　　“我們已在路上，有點堵，大概半小時後到。”

　　一兩秒的停頓後，小秘書復述短信內容，一字不差，甚至精確到了標點符號。

　　“發送吧。”教練説。電話簿可以事先通過藍牙導入，而小秘書還能朗讀發來的短信，如此一來車主便可專心開車，降低了事故的發生率。“説指令時，吐字要清晰，語速稍慢些，周圍的人最好保持安靜。能識別略帶口音的普通話，但目前方言還不行。”

　　堵車無聊時還能“閒聊”

　　大約10分鐘後，高架上排起長隊，車輛只能“蝸行”。正在我覺得無聊時，陪駕教練提醒，可以隨便呼叫iVoka來解解悶。

　　“上海明天會下雨嗎？”我問。

　　小秘書的回復很人性化：“天氣預報是我的強項，請稍等。上海明天天氣，陰，最高溫度8℃，東北風3-4級……”

　　“聽音樂。”我更換指令。

　　張雨生的《大海》響起。

　　“下一首。”

　　“好的，老闆。”是李玉剛的《新貴妃醉酒》。

　　“我想聽林憶蓮的《至少還有你》。”我再次更換指令。

　　此時小秘書的回復令全車人都笑了：“老闆，你真有品位，這歌我也喜歡。”

　　哈哈，這小秘書果然能給旅途帶來不少樂趣。

　　略顯遺憾的一點是，iVoka目前只有這一种女聲，“説話”時的語氣也少了點人情味，而且，不是所有車主都喜歡被稱為“老闆”吧？