昨日（1月19日），瑞典商業日報援引一位知情人士的話稱，中國青年汽車集團(以下簡稱青年汽車）將就瑞典汽車旗下已破産的薩博汽車發出大約50億瑞典克朗（約合7.31億美元）的收購提議。

　　據稱，青年汽車還準備另外投資50億瑞典克朗，以開發Phoenix系列的新車型。青年汽車的計劃是，在簽署協議15周後啟動薩博9-3車型的生産。上述知情人士稱，預計青年汽車董事局主席兼所有人龐青年下周將奔赴瑞典哥德堡發出上述提議。

　　據悉，青年汽車的計劃既不需要通用汽車公司批准，也不需要後者參與。同時，該收購提議和商業計劃受到了薩博汽車工會的支持。

　　對於上述計劃，目前青年汽車尚未作出回應。但是，早在薩博汽車破産之時，青年汽車集團董事長龐青年就向《每日經濟新聞》表示，目前青年汽車已經將重心轉移到新平臺的研發工作中，預計三年以後，推出基於薩博鳳凰平臺技術的全新車型，在中國以及歐洲市場銷售。

　　此次收購或將是“鳳凰涅槃”的第一步。根據青年汽車計劃，下一步將會啟用瑞典薩博汽車開發公司，用已經拿到的技術讓瑞典薩博開發公司開發和生産91、92、93、94、95、96、97車型。

　　新聞背景

　　“雙龐”收購薩博回顧

　　2011年5月16日 薩博與龐大集團結盟。龐大集團宣佈出資6500萬歐元購入世爵汽車24%股權。

　　2011年10月23日薩博宣佈將終止7月份與龐大汽貿及青年汽車簽署的合作備忘錄，原因是青年原定支付薩博的7000萬歐元資金一直未能如約到位。

　　2011年10月28日瑞典汽車與龐大集團及青年汽車就收購事宜簽署諒解備忘錄。龐大集團及青年汽車將聯合出資1億歐元收購薩博汽車及薩博英國銷售公司100%股份。

　　2011年10月31日龐大發佈公告，稱將在收購薩博後與青年汽車共同向薩博增資25億元，薩博出售的股權比例計劃從原定的53.9%增至100%。

　　2011年12月19日 由於通用汽車方面的阻力，薩博被迫向當地法院提交破産申請並獲得批准。