騰訊體育訊 歐洲當地時間1月17日，紅牛車隊宣佈新車將在2月6日發佈。由於F1新賽季的季前試車將於2月7日開始，所以，很多車隊將新車發佈都放在了二月初。印度力量與法拉利也將日期定為了2月3日。另一方面意大利媒體報道稱法拉利的新車已順利通過碰撞測試。

　　紅牛車隊在宣佈新車發佈時間的同時表示他們將不會為新的RB8舉行特別盛大的發佈儀式，取而代之的是只在紅牛的官網上發表新車。到時也會發佈RB8的照片、視頻，以及對於兩名車手維特爾、韋伯和紅牛高層的採訪。而第一輪季前試車將於2月7日在西班牙安達盧西亞的赫雷茲賽道開始。

　　紅牛近幾年的新車發佈基本都為各支車隊裏最晚的，原因有可能是為了避免提早發佈，而被對手們模倣。但今年的法拉利也一改前幾年較早發佈新車的慣例，把新車發佈日訂在了2月3號，這可能與法拉利新車的底盤問題有關。

　　從去年6月開始，法拉利新車的底盤製造工作就已經在法拉利總部所進行。由於F1規則的改變，以前只需通過季前試車的新賽車，2012賽季前都必須通過FIA強制性的碰撞測試。所以，12月份，法拉利把製造出來的內部命名為663的新車底盤，送到意大利的波拉特，進行了第一次碰撞測試，但是卻出人意料地沒有通過。

　　這次測試失敗後，法拉利對新車底盤進行了完善，主要在空檔處增加了更多碳板，加大了硬度。上個星期，意大利多家媒體報道，法拉利新車順利通過了第二次碰撞測試，令法拉利上下都松了口氣。在法拉利每年一度的滑雪會上，領隊多梅尼卡利也談起自家的新車，他坦承其外形“不太漂亮”，車鼻象海豚。

　　法拉利新車的具體數據也會在2月3日的發佈會上公佈。據猜測，法拉利的新車較之以前將更輕，結構更有效。據悉，法拉利將派出馬薩參加2月7日在安達盧西亞的第一輪季前試車，而阿隆索將在加泰羅尼亞參加試車。（Anne）