老梁和愛人在集裝箱房子上貼起了福字。記者劉海琴 攝

　　新華報業網訊 俗話説得好“有錢沒錢回家過年”，但是在南京地鐵建設的一線，卻有很多人必須在工地上過年。44歲的海門人梁永初今年的除夕夜就要在機場線的工棚裏度過了。

　　5月份機場線18台盾構機下地

　　從南京南站到祿口機場的機場線去年12月全線開工，記者從上海隧道股份江蘇分公司了解到，機場線全長約35公里。其中高架車站3座、地下車站5座。共設5個標段，目前全部標段均已進入土建階段，計劃今年5月份盾構機下地，“預計全線有18台盾構機”，到2014年青奧會前，坐地鐵從南京南站可以直達機場了。

　　昨天上午，記者來到了機場線在將軍大道的四標段，只見工人們冒著小雨忙個不停。上海隧道股份江蘇分公司黨支部書記潘凱鋒介紹，“現在主要在做地下連續墻施工，必須24小時不間斷施工，所以春節期間也得有人值班。”今年四標段將有40名一線工人在工地上過年，而全線最少有上百人將堅守工地。

　　家屬“反探親”工地上團圓

　　在四標段施工現場邊上，記者看到了一排集裝箱搭起來的工棚，44歲的梁永初正和妻子吳雅萍在門口上貼福字。“這不快過年了嗎，我們工期緊，要在工地上過年，我老婆就到工地上來跟我團圓了。”老梁樂呵呵地説。

　　記者看到，集裝箱也就十幾個平方米大小，隔成了兩間，外面是客廳，有冰箱電視，幾把椅子一擺兩個人連轉身的地方都沒有。裏面一間是臥室，放了一張上下鋪。“條件挺好的。”老梁挺滿足地説。

　　妻子吳雅萍一直在海門老家務農，她説，老梁一年也就回家一次，一般呆3天，“快過年了，我就給他打電話催他早點回來，結果他説工期太緊，只好到工地來團圓了。”

　　-記者感悟

　　就為2014年通車

　　其實這已經是老梁第三年在工地上過年，2010年為了趕世博會的工期，春節便是在上海過的。而在機場線的工地上，今年像老梁這種“反探親”的有十多位，最遠的來自四川。他們的奔波就為了一句話，“2014年青奧會開幕前，我們要保證地鐵能通車！”

　　通訊員地軒　記者劉海琴