事故現場

　　從前天下午3點半到晚上9點，甬臺溫寧波段大概發生了30多起事故，其中大部分是追尾（本報昨天報道）。

　　昨天下午1點多起，一個小時內，甬臺溫寧波段1小時內發生5起事故，24車挂彩，5人輕微傷。

　　1小時5起事故

　　24車挂彩5人輕微傷

　　昨天下午1點多，甬臺溫高速福建方向寧波姜山至奉化路段，9車追尾，8輛小車、一輛大客車“受傷”。

　　20分鐘後，同一路段又有3輛小車追尾。

　　下午2點，報警電話再次響起，又發生了6車追尾。

　　幾乎同時，6車追尾不遠處，又發生兩起3車追尾事故。

　　短短1個小時之內，發生事故5起，導致24輛車“挂了彩”，並造成5人受輕微傷。

　　針對近幾天的擁堵情況，高速交警寧波支隊一大隊昨天召集車輛施救、路政、養護巡查等相關部門重新部署工作。

　　“除全警上路疏導交通，還要求車輛施救部門增派拖車和人員，進行合理布點和快速施救，對事故集中的奉化─姜山路段增加兩輛拖車。”孫警官説，施救車全天不下主線，由高速公路應急救援中心統一調度。

　　車輛堵住硬路肩

　　延緩暢通時間

　　昨天我們報道，事故後，司機沒有及時將事故車輛停入硬路肩，是導致後方堵車的一個主要原因。

　　今天又發現一個造成堵車的重要原因。

　　有些司機發現堵車，想通過硬路肩開出去，導致後方施救車輛和120救護車沒法及時趕到，延誤了搶救傷員和打通道路的時間，很是“要命”。

　　“前天這麼多事故，我們採取的是關閉進口的方式，但考慮到離過年越來越近了，昨天我們沒有關閉進口，而是從其他大隊借調警力。”

　　到昨天下午4點時，甬臺溫高速路上流量仍然很大，滯留車輛較多，道路雖已打通，但完全恢復仍需要時間。

　　這幾天跑高速

　　請注意以下幾點

　　高速交警提醒駕駛人，在大流量雙向四車道路段(如我省的甬臺溫、杭金衢）行駛時，特別要注意下面五點：

　　一、貨車靠右側車道行駛，以免擋住後方來的小型客車，造成擁堵，並有被電子警察抓拍的可能。

　　二、小型客車和大客車要減少變更車道的次數，小型客車在硬路肩或應急車道上超車是最危險的。

　　三、保持好安全車距。這條最重要，大流量路段發生的事故中，七成以上都是由於前方車輛遇情況採取急剎，後方車輛由於車距不夠，跟車過近，發生追尾碰撞事故。

　　四、為了趕路回家，超速和疲勞駕駛要不得。

　　五、萬一遇到堵車情況，硬路肩或者應急車道不要去行駛。事實證明，硬路肩或者應急車道一旦被侵佔，事故救援時間將會大大增加，反而耽誤出行者在路上的時間。而高速交警也在通過相機等非現場手段，對這些違法進行抓拍。

　　本報通訊員 孫偉明 夏世敏

　　本報記者 尤暢