天津北方網訊：臨近除夕這幾天，鐵路客流開始出現明顯增長趨勢，日均上下旅客接近了15萬人，記者在天津站感受到了春運高峰的緊張。據了解，今年春運的客流最高峰日將出現在1月19日、20日和21日,即今起連續3天迎來春運最高峰。

　　節前天津始發長途車票已基本售罄

　　上午10時，記者在天津站看到，幾天前人流涌動售票處的場面已經不見，售票窗口前最長的隊伍也不過就十來個人，臨時預售處也將關閉。據了解,目前節前天津始發的長途車票已經基本售罄，節前售票最繁忙的時候已經度過。之前在售票大廳忙碌的天津站客運突擊隊已經回到了候車大廳和站臺進行服務，為的是加強客運上車時的保障力量。武警官兵、鐵警和志願者在天津候車大廳隨處可見，從12時至17時，主要長途始發車接連出站，每趟車的上車旅客都在1500人左右。

　　客運工作人員保障進站上車安全秩序

　　到了中午，很多客運工作人員只能在崗位上吃飯，他們還要扶老攜幼、驗證檢票、請出票面日期不符的旅客等，盡力讓每個旅客都能安全回家過年。隨著客流的不斷增加，鐵路客運部門的壓力更大。為了保障進站上車的安全秩序，現在的鐵路天津站候車大廳裏，除了鐵路客運人員外，還有公安民警和30名武警戰士在共同維持站區秩序。

　　防範最森嚴的區域可説是進站查危口，天津站查危儀在同時工作，為的就是把安全隱患降到最低。而站區內所有服務人員最常做的工作就是為了避免人群擁擠踩踏提前檢票順隊，平時大概都要提前30分鐘始發長途列車才檢票，昨天一些客流比較大的始發車都是提前50分鐘就要求旅客分流排隊檢票，把進站通道作為排隊處所，最大程度減輕上車時客流壓力過於集中的問題。有些旅客由於到站太早，總會出現“提前排隊”的現象，也就是下一趟車的旅客擠佔了前一趟車旅客的排隊通道，客運工作人員就要勸這些旅客先讓開通道。

　　站臺突擊隊猶如運動員，別看是始發車，客運人員也絲毫沒有懈怠，還有的到車廂裏面去疏導客流，幫著舉包、找座，常常是忙得滿頭大汗。節前的衝刺絕對不能出紕漏，針對本市近期可能會出現的雨雪及大霧天氣，該站還做了充分的準備，有預案、有備品、有隊伍、有緩衝區等。特別是針對春運期間可能出現的客流高峰狀況，在站內建立高峰客流緩衝區，達到疏散客流的目的。記者鄭東紅通訊員金華