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今年，合肥市多項重點工程將陸續開建、竣工，很多都與巢湖和廬江兩地有關，隨著這些工程的先後建成，合肥和巢湖、廬江兩地的交通聯絡將會更加緊密。
昨天上午，記者從合肥市交通運輸工作會議上了解到，今年合肥將加大對廬江縣、巢湖市骨幹路網規劃建設的支持力度，加快實施省道105合馬路巢湖段改造項目、廬江境內的S319軍二路路面改善工程，啟動省道103合銅路改造、巢湖市欄濱路建設工程前期工作。而環巢湖公路兩個重要工程南淝河大橋將於4月份完工，環巢湖道路(十五里河至店忠路段)
也將於6月份完工。同時，環巢湖旅遊公路及4座大橋也將開工建設。
不但公路有大發展，巢湖水運也將得到重點發展。今年將以巢湖為中心，進一步加快港口、航道建設和入湖河道疏浚，提高腹地通達能力和入江通過能力，力爭把巢湖建成江淮之間內河航運中心。巢湖、裕溪兩個復線船閘也將於年內建成，並投入試運行。此外，今年合肥還將加快推進合裕航道疏浚工程、合肥港綜合碼頭二期工程，爭取一季度就開工建設店埠河航道升級改造工程，將店埠河航道一次從六級航道升級為三級航道。並做好豐樂河、兆西河航道升級改造工程和中派河碼頭工程前期工作。
合肥的交通基礎設施今年也將有大動作。據合肥交通局綜合規劃處處長吳少東介紹，今年，合肥綜合客運樞紐站主站房將開工建設，工期預計一年半，而這個位於合肥高鐵南站東北角的綜合客運樞紐站，將是合肥未來最大的汽車站，在車站配置上也將達到國內一流車站的標準。合肥市規劃的軌道交通1、4和5號線也將交會於此，高鐵站、多條公交線路、出租車可以在這裡實現“零換乘”。(宋麗 袁虹莉 王天昊)
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