公告稱原因仍在調查中，已啟動沉船理賠程序，事故船隻已全額投保

　　針對武昌船舶重工有限責任公司(以下簡稱武船重工)為中海油田服務股份有限公司(以下簡稱中海油服)建造的“海洋石油682”工作船發生沉船一事，昨日，中海油服和武船重工母公司中國船舶重工集團公司(以下簡稱中國重工)均發佈公告稱，事故發生於1月14日下午2點左右，在建船“進水坐底”，但未造成環境污染。事故原因仍在調查。

　　中海油服表示，已啟動相關保險索賠程序，建造方承擔相應責任。中國重工透露，已啟動相關理賠程序。

　　沉船合同金額7.4億元

　　中海油服披露，該船投資7.4億元，交由武船重工承建的大馬力深水三用工作船。公司已為沉沒的在建船舶投了全額保險。公司已啟動保險索賠程序。此外，根據建造合同，該船在交付前形成的所有權屬船東，建造方有妥善保管的責任，如發生損失，建造方應承擔相應責任。

　　中國重工稱，事故船隻投保全額賠付保險，已啟動相關理賠程序，預計此事不會對公司經營業績造成重大影響。

　　此外，據新華社報道，中國重工新聞發言人劉鄭國指出，事故船隻是進水後出現傾斜，因為當時船舶靠近岸邊，水比較淺，因此傾斜後出現“坐底”現象，並非“沉沒”。

　　據悉，中海油服是最大的油田服務上市公司，2007年在A股上市。

　　中海油服中國重工股價雙跌

　　申銀萬國證券昨日發佈報告認為，“海洋石油682”事故影響偏小。一方面該事故發生在建造期，尚未正式交付，公司可向武船重工索賠；另一方面該船已全額投保，直接損失容易獲得賠償。

　　分析認為，該事故可能産生的間接影響是導致公司不得不調整部分運營計劃或外租船隻以彌補空缺，但整體影響預計偏小。

　　昨日，中海油服A股下跌2.65%，收于15.45元。中國重工A股下跌1.8%，收于5.46元。

　　- 現場

　　右傾10多度 船體已坐底

　　據新華社電 14日在江蘇啟東發生進水坐底的中海油服所屬的一艘在建世界頂級三用工作船，目前已扶正穩定，預計再過兩日可進塢檢查。事故具體原因正在進一步調查中。

　　據武船重工集團有限公司有關負責人介紹，14日1時30分至2時間，正處於建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船，在檢修過程中有一個400600毫米的人孔蓋被掀翻，位於船尾部Z推進器旁的罐艙進水，15分鐘後船體發生傾斜。

　　船上工作人員迅速自行搶救，半小時後發現無效，隨後疏散和撤離。2時30分許，船體開始下沉。目前右傾10多度，船體已坐底。上海市打撈局一台2500噸吊車已對船體進行幫扶穩定。