眼下正是廣西梧州一年中最為寒冷的時期，儘管寒氣逼人，但依然阻擋不住騎乘摩托車返鄉的人們。

　　作為珠三角與大西南的交通樞紐，高速公路梧州東出口承擔著繁重的春運任務，每年都有數萬名外地務工人員騎乘摩托車通過這裡返鄉過年。他們身上裹著雨衣，扎著綁腿，戴著頭盔和厚厚的手套，車後綁著行李，或結隊，或單騎。同乘摩托車的大多數是小兩口，有的還帶著孩子。歸鄉的摩托車隊，每年這個時候都是春運交通線上一道特殊的景象。

　　在廣東順德打工的王家和父子是廣西平南縣人。為了早點回家過節，王家和清晨6點多就帶著兒子“全副武裝”騎著摩托車出發了。王家和的兒子才8歲，沿途無聊，小傢伙總想睡覺。王家和怕兒子睡著了摔下車去，就不時地和兒子説話，後來索性拿繩子將兒子綁在自己身上。父子倆一路風塵僕僕，進入梧州時已近中午12點。此時的王家和父子又冷又餓，雙手都有些凍麻了。看到前面有休息站，王家和趕忙將車停靠過去。走進休息站，立即有志願者給他們遞上熱氣騰騰的姜糖水。

　　休息站裏一排排桌椅擺放整齊，有電視機也有取暖器，姜糖水、方便麵等準備充足。一台電暖器前，幾位返鄉摩托車司機正圍在一起烤著潮濕的手套。還有幾位返鄉農民工圍坐在電視機前，一邊吃著麵包，一邊看電視。

　　烤烤火、吃個麵包、喝杯姜糖水……20分鐘後，王家和父子身子暖暖的，再次踏上了回家的路。

　　王家和父子歇腳的“冬日暖陽愛心驛站”是梧州市專門為返鄉摩托車大軍設置的休息站，共有包括梧州市東出口、岑溪筋竹、蒼梧蒼鬱高速公路等3個省際卡口在內的7個春運服務站點。服務站點的志願者有大中專院校學生、醫務人員、公安交警、企業員工，還有車輛維修人員，他們免費為騎摩托車返鄉者提供從休息、餐飲、醫療到應急通訊、路況天氣信息通報、維修等各類服務。

　　梧封一級公路收費站統計數據顯示，元旦以來，返鄉摩托車大軍數量呈逐漸增長態勢，隨著春節臨近，返鄉摩托車流將會日益增加。

　　為了最大限度保障摩托車返鄉大軍安全，廣西梧州、廣東肇慶和雲浮三地交警建立了春運警務協作機制。在摩托車返鄉大軍過境高峰期，廣東封開將出動交警一路護送其到梧州東出口春運服務站，再由梧州交警使用警車開道護送他們到蒼梧交警春運服務站，到貴港與梧州交界處，再由平南縣交警繼續護送。這樣一站站的愛心護送接力，讓農民工騎摩托返鄉的旅途不太冷……

　　(來源:中國經濟網—《經濟日報》)