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春運故事:鐵道線上的“百靈鳥”

發佈時間:2012年01月21日 00:36 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網西安1月18日電 題:鐵道線上的“百靈鳥”

  作者 高樂 梁坤

  “客車T75次9時30分福臨堡站預告,計劃二道通過,請做好下車準備。”元月18日是春運第11天,隴海線寶天山區寒風凜冽,氣候異常寒冷。9時25分,正在線路上檢查設備的西安鐵路局寶雞工務段晁峪線路工區工長李淑明攜帶的對講機中傳來一陣清脆、悅耳的報話聲。這“百靈鳥”般的聲音來自該工區女職工、工地防護員燕美麗。

  在寶雞工務段下設的136個沿線班組中,每個班組都有一位或者兩位像燕美麗這樣的女防護員,她們一年四季和男職工一道冬冒嚴寒、夏頂烈日,風裏來雨裏去維護著千里鐵道線的安全暢通,被稱作鐵道線上的“百靈鳥”。

  施工防護工作看似輕鬆,但卻是一項對職工綜合素質要求極高的崗位,不但要有過硬的業務素質,還要有強烈的責任心和快速反應、出色協調溝通能力。寶雞工務段充分發揮女職工性格柔和細膩、責任心強的優勢,對從全段女職工中篩選出來的153名業務骨幹進行了系統的防護技能培訓,分散安排在沿線班組。這群纖柔的身影成為千里鐵道線上一道美麗的風景線,無論春夏秋冬,無論風霜雪雨,每天都能在線路旁找尋到她們美麗的身影。她們用柔弱的雙肩擔負起了確保現場作業人員人身安全的重任,用強烈的責任心為行車暢通築起一道道堅固的防護墻。

  由於寶雞工務段管轄的寶天、寶成、寶中線均處於山區,交通極為不便,而職工們的家大多數都在城市或縣區,上班期間不但不能每天回家,且在工區一待就是十天半個月,遇到春運、防洪和暑運等關鍵時期則會更長,年輕人不能時常和自己的愛人花前月下,成了家的有家不能回,有老人不能在膝下盡孝,有孩子不能照看,那種心酸的感覺只有她們自己能體會到。但她們把對親人的愛和對家庭的歉疚深深地埋在了心底,日復一日、年復一年,把行車安全暢通做為送給親人最好的禮物。

  由於山區工作環境艱苦,氣候惡劣,多數女職工都因為過多飽經風霜雨雪的洗禮而早早失去青春容顏,走在城市大街上,會因為和城市淑女的格格不入或者和信息時代無法接軌而心生失落和遺憾,但只要回到工作崗位,報話機中總能聽到“百靈鳥”們快樂標準的的報話聲。

  “上班15年,今年是我第10個年頭在工區過年了。我已經和五歲的女兒約定好了,今年過年她和爺爺奶奶過,明年過年和爸爸媽媽過。”説起過年,30齣頭的燕美麗的眼裏打著淚花,她的愛人雖然同在一條鐵路沿線工作,但不在同一個站區,夫妻二人一個月最多能碰一次面。女兒從小由爺爺奶奶照看。

  她説:“説起家人我總覺得欠他們太多,但每當看到一趟趟列車從自己身邊安全駛過,心中又是無比的溫暖。要過年了,只要能讓千千萬萬南來北往的旅客坐著火車平安回家團員,我們付出再多也值得!”(完)

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