在桂城代表團討論組上，如何加快桂城中心區域居委發展成了一眾代表熱議的話題之一。不少人大代表都紛紛拋出發展中遇到的各種難題，在現場參加討論的南海區區長鄭燦儒則顯得很淡定，一一拆解各代表的難題。

　　桂城街道黨工委委員、平東黨委書記梁錫棋提出，南海新型公共交通系統建設給平東帶來了很大的發展機遇，建成通車後將與香港的距離拉得更近，很多香港玉器街的商戶在平東都同時開設商鋪，而目前遇到最大的問題就是拆遷問題，預計150億元的資金。

　　而夏北村的現場代表則表示，在推進金融C區拆遷過程中，經歷了很多困難，目前已經進入到了改造招商階段，但是涉及到兩級經濟，如何協調是很關鍵的問題。

　　對此，鄭燦儒認為“關鍵在於如何平衡利益關係”。他説，平東玉器街道路狹窄，每天都塞車，制約了玉器街的進一步發展，現在商戶都有發展的意願，關鍵是如何借助此次機會協調好利益關係，從而推進發展。

　　而對於夏北村目前所在的金融C區拆遷改造問題，鄭燦儒認為最重要的是規劃保證。“這裡建了總部大樓，旁邊肯定是要建配套的，不可能所有土地都千篇一律要蓋高樓大廈，這一點是需要群眾的理解和支持，但可以保證的是收入肯定比之前要高。”

　　在接下來的改造過程中，鄭燦儒建議參考大瀝的聯滘，由政府統租之後進行規劃招商，確保了分紅不減少同時也保持了高規劃發展。

　　除了桂城中心片區的改造招商問題外，三山林岳的人大代表也提出，目前連接廣州南站的海怡大橋已經通車了，但是橋下的林岳卻因周邊道路設施還不完善而發展還相對較慢。對此，鄭燦儒表示，目前南海已經動工建設新型公共交通系統，此舉帶動三山新城快速發展。而未來林岳將會是一個交通樞紐，包括地鐵、輕軌、公交等都會在這裡進行轉乘，林岳無疑是新交通的起點。

　　“三山是南海最後的一個‘女兒’，我們要考慮如何把她嫁出去，嫁得更好。”鄭燦儒説，具體推進過程要一步步來，這幾年周邊基礎設施建設已經投入很多，現在三山已經專門成立了建設局來加快建設推進。