浙江在線01月18日訊

　　“甬臺溫高速公路平均時速10公里。”

　　“甬臺溫好多追尾。”

　　“回不了寧波了，象山到寧波的高速全部封道，萬能的微博，求解。”

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　　昨天下午3點半起，“甬臺溫”這三個字成了寧波人微博熱詞，原因只有一個──事故接連不斷。高速交警統計，從昨天下午3點半到晚上9點，大概發生了30多起事故，其中大部分是追尾。

　　昨天晚上10點40分左右，一度關閉的G15沈海高速公路(甬臺溫)寧波段奉化、姜山、寧海北、寧海南、寧海五進口，全部開通。

　　甬臺溫寧波段春運最大車流量，預計出現在1月20日前後。通常每天下午2點到晚上6點，車最多。車流最多路段：姜山至奉化段、寧海北與寧海出口之間的塔珠嶺隧道。

　　5個民警開事故單子，還是忙不過來

　　昨天下午，私家車返鄉潮到來，甬臺溫高速寧波段車流量極大，不少車輛未保持足夠車間距，事故就紛至沓來，多個路段擁堵。

　　從下午3點半開始，管轄這一路段的高速交警寧波支隊一大隊所有警員都累壞了。甬臺溫高速寧波段發生30多起事故，大部分是追尾事故。報警電話此起彼伏，警員全部連軸轉，處理完一起就趕往下一報警地。5個民警專門開事故單子，還是忙不過來……

　　昨天下午，甬臺溫高速寧波段的寧海、奉化、寧海北、寧海南、姜山五個進口全部關閉。直到下午4點10分，寧海進口開放通行，但只允許一個車道放行。到昨晚10點40分，這五個進口才全部開通。

　　“對於不妨礙行駛的車輛，我們一處理完就放行了，而那些‘傷’得較重的車輛只能被拖到停車場，重傷車有30多輛車了，停車場也滿了。”高速交警孫警官説，昨天事故之多，堪比去年9月30日──史上事故最多的一天。

　　孫警官説，事故主要集中在往福建方向的車道上，甬臺溫高速姜山至奉化段、寧海北與寧海出口之間的塔珠嶺隧道最密集。

　　最大車流量預計出現在1月20日左右

　　高速交警發現，遇到事故後，司機沒有及時將事故車輛停入硬路肩，是導致後方堵車的一個主要原因。

　　“很多事故都是輕微磕碰，車完全可以開動，但幾方卻在車道上爭論事故責任和賠償問題，造成後方堵車，導致後方事故。”孫警官提醒，事故發生後，有條件將事故車停入硬路肩或應急車道而沒停入，造成後方堵車的，將按照《道路交通安全法》規定，罰款200元並記3分。

　　春運開始後，甬臺溫高速寧波段車流量大增，預計春節前這段時間都將會十分繁忙，最大流量預計在1月20日左右出現。每天下午2點到晚上6點，車流量比較集中。

　　“甬臺溫寧波段流量集中路段為姜山─奉化、寧海北─寧海，這也是事故集中路段，希望您提前規劃好行車路線，儘量避開高峰路段和高峰時段。”孫警官説。