1月17日，在意大利吉利奧島附近，救援人員在觸礁擱淺的“科斯塔 康科迪亞”號遊輪上引爆炸藥。救援人員當天在“科斯塔 康科迪亞”號遊輪上炸開數個小缺口，乘天氣情況轉好加速搜救目前仍失蹤的29名乘客和船員。

　　新華社記者 王慶欽 攝

　　新華社供本報特稿 （劉紅霞 張遠）意大利“科斯塔 康科迪亞”號遊輪因觸礁已擱淺3天，攜帶的燃料重柴油成為一顆“生態定時炸彈”。因多種原因，遊輪倖存者搜救行動16日一度中斷數小時。截至目前，事故造成6人死亡，60多人受傷，仍有29人失蹤，包括4名船員和25名乘客。

　　吉利奧島市長塞爾吉奧 奧爾泰利16日説，擱淺遊輪是一顆“生態定時炸彈”，燃油泄漏“是繼出現人員死亡後第二個擔憂”。他説，已著手投放防止漏油麵積擴大的浮動柵欄。按照科斯塔遊輪公司提供的數據，遊輪載有2380噸燃油。

　　意大利環境部長科拉多 克利尼説，遊輪擱淺對周邊生態的潛在風險是 “我們的噩夢”。“這艘遊輪所攜帶燃料為重柴油，一旦泄漏，將下沉至海床。那會是一場災難。”

　　環保人士擔憂生態受到破壞，呼籲立法禁止“科斯塔 康科迪亞”號之類大型船舶進入海洋生態“敏感地帶”。克利尼當天也承諾，將採取措施“阻止這些船接近敏感海域”。

　　一些搜救人員説，搜尋倖存者極度危險。船體甲板與水面接近垂直，有滑離岩石而沉沒的風險。當天確實出現船體吃力不穩而滑動的情形。

　　此外，“科斯塔 康科迪亞”號“黑匣子”部分內容16日公佈，包括遊輪航行路線數據和駕駛艙船員對話內容。

　　船長斯凱蒂諾與港口官員的通話錄音文本顯示，斯凱蒂諾棄船而逃並且“拒絕返回崗位”，沒有參與指揮乘客和船員疏散。當時，一名港口官員命令船長：“現在你去船首，上應急梯，協調疏散……你必須告訴我船上一共多少人，多少乘客，多少兒童、婦女，每一類人具體多少。”

　　船長似乎沒有執行港口官員的命令，遭到質問：“你在幹什麼？你是想放棄救援麼？船長，這是命令，現在是我指揮。”斯凱蒂諾14日遭警方逮捕。