每一位有駕照的朋友都曾經背過交規，但真到了情況錯綜複雜的馬路上，大部分新手還是會茫然。新手上路愛犯什麼錯誤？交規裏有什麼新手不知道的“死角”呢？

　　紅燈下可右轉

　　第一次開車上馬路的老王在路口右轉線上趕上了紅燈。看著路口的攝像頭，聽著車後傳來的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉了。等紅燈變綠燈後，他才慢慢地轉過路口，結果被後面趕上來的出租車司機大罵：“你會不會開車啊!”

　　解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那麼不管是紅燈綠燈都可以右轉。我們日常觀念裏的“紅燈停綠燈行”在這裡有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭，那就説明是限制右行的，就必須等綠燈變亮後才能右行。

　　緊急停車帶禁止行車

　　新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴重，她發現路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過了一陣子後，發現這條路也開始堵了。前車都拼命往主路裏並線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道裏行駛的所有車輛，小劉也未能倖免。

　　解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道裏等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。

　　跟大車闖紅燈不追究責任

　　剛拿到駕照不滿一週的孫先生在過路口時，因為緊跟在一輛大貨車後面，看不見指示燈，等過去後才發現紅燈早已亮。

　　解釋：如果因前車比較高大，擋住了後車視線而造成後車闖紅燈的話，執法人員是不追究後車責任的。因為抓拍闖紅燈的攝像頭要拍三張照片：過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住後車司機的視線，那麼攝像頭也會被大車擋住而無法拍下後車的車頭照片，因此這種情況不構成違章。但為安全考慮，也不要鑽這種空子。

　　並線時左車道要讓右車道

　　吳先生在從左側車道向中間車道並線時，與右側並線車輛發生了剮蹭。事故發生後，吳先生和右車司機爭吵不休，雙方都覺得自己是無責的。吳先生説，因為右側並線車輛的左轉向燈不亮，導致自己産生誤判，因此責任應該由右側車輛來負。

　　解釋：這次事故應該由吳先生負全責。我國的交通法規定：在並線時，左車道應該讓右車道車輛先行，否則一旦發生事故，由左車道車輛負全責。但交警聽了吳先生的陳述後説，右側並線車輛的左轉向燈不亮也是一個造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負主要責任，右側車道司機負次要責任的裁決。J 40