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編輯語

　　春節前的中國南方，我們又一次目睹了這道特殊的風景。

　　從溫州、東莞、廣州等城市返鄉的農民工，組成數以十萬計的摩托車返鄉大軍，沿著公路返回廣西、貴州、江西、湖南、四川等地過年。他們穿著厚實的棉衣，扎著結實的護膝，披著雨衣，帶著頭盔……車上多數是小兩口，甚至夾帶一個小孩，奔馳在國道上，成了春運交通線上特殊的風景。

　　在他們身後，是繁華的長三角和珠三角，是世界製造基地。以東莞為例：磁頭和電腦機箱産量佔全球的40%，覆銅板和驅動器佔全球30%，IBM、康柏、惠普等電腦公司都把東莞作為重要零部件採購基地。中國服裝的1/5齣自東莞，其中羊毛衫年産2億件以上。東莞還是中國傢具的最大出口基地。在他們身後，還有一個經常被引用的數據：2010年，中國製造業産值超過了美國，躍居世界第一。

　　在他們前方，是日思夜想的爹娘、孩子，是人多地少的家鄉。四川、湖南、貴州等地，一直是中國的民工輸出大省。在過去30多年中，來自這些省份的民工不斷沿著腳下的公路向東部沿海遷徙。在中國經濟最發達、最活躍的兩個省份，廣東的外來人口超過3千萬，其中大部分是農民工，浙江的外來民工則有2千萬之多。30多年來，他們為中國製造業發展提供了無窮無盡的廉價勞動力。多少當年的小作坊，在他們的支撐下變成了全球行業龍頭。

　　誰都不能否認，正是這些農民工造就了長三角和珠三角的工業奇跡，而長三角和珠三角的工業奇跡則造就了中國的工業奇跡。

　　誰都不能否認，他們腳下的公路，是一條中國人口大遷徙的公路，是讓中國走向製造業大國的偉大之路。

　　令人感慨的是，在中國成功上位世界製造業大國之際，這些農民工還在選擇這樣的回家方式：在萬家團圓的前夜，他們為了省下幾百元的車錢，不惜拖兒帶女、頂風冒雪、夜以繼日、千里走單騎……

　　面對這組圖片，每個享受到中國經濟繁榮的人們、每座燈紅酒綠的城市，都應該心懷虧欠對農民工兄弟，我們實在給予的太少了。

　　令人欣慰的是，這些年沿途省市紛紛採取措施保護摩託大軍安全返鄉設立長途摩托車休息點，為返鄉農民工免費提供暖爐、熱水、方便麵、藥品等，還免費檢修車輛，並提醒他們注意安全。這條漫長而艱苦的返鄉路，因此多了一絲溫情。

　　祝福，這些在最基層撐起中國經濟脊梁的民工們，能在冰凍雨雪到來前安全回家。