我們知道，在所有車禍中，追尾事故是最頻繁的，而肇事司機下車後説的最多的一句話就是“對不起，剛才我走神兒了。”分析起來，走神兒的內容相當豐富——剛和戀人吵架的、為工作感到鬱悶的以及接聽手機、點火吸煙等等。長時間開車，人們常會感到相當枯燥。所以，一些人想讓大腦鬆弛一下，或惦記給自己找點兒樂子，沒想到瞬間的疏忽，往往導致樂極生悲。交警指出，開車走神兒、車速過快、未保持安全距離，是造成交通事故的主因。前不久目睹一起車禍：一輛捷達車司機在等信號燈時走了神兒，和一輛微型麵包車追尾相撞。正當交警處理事故時，過往司機邊走邊瞧，不幸又導致一起追尾事故發生。春節即將來臨，大夥兒要辦的事情特別多，注意力也不像平常那麼集中了。這裡，提醒廣大司機朋友，駕車時一定要時刻提醒自己安全行車，保持車距，不要開快車；而且盡可能避免急剎車，絕對不要酒後駕車。這麼説吧，只有全神貫注地駕車，才能享受輕鬆快樂的春節。

　　在多數司機尚未對“走神兒”警覺之際，心理學家沒有放過這一心理現象。研究發現：當人們為單調乏味的環境所困擾，其大腦活動就自動進入特殊的認知狀態——“走神兒”。在當今這樣一個效率社會，走神兒常被貶為一種“懶得思考”的心理狀態。近年，神經學家戲劇化地顛覆了對於“走神兒”的看法。研究顯示：人類走神兒的時間之長、頻率之高，遠遠超乎一般地想像。哈佛大學一項研究甚至發現，一天當中，人們有46.9%的時間都可能游離于走神兒狀態——走神兒可讓人們精神放鬆、心情愉悅甚至進入下意識創作狀態。然而對司機來説，這可是個糟糕的消息。當真如此的話，那些高速行駛的汽車豈不成了馬路上的“炸彈”？有人算了一下：如果您的駕車時速為30公里，只須走神兒兩秒鐘，汽車就要在無人駕駛的狀態下行駛17米。而在車水馬龍的道路上，失控的汽車在這17米中不知要惹出多大的禍。無數案例證明，走神兒是能夠“殺人”的。北京的一個案例説，某年中秋節，司機李某借了一輛麵包車去海淀接姐姐和小外甥回石景山。行車過程中，李某放在後排座上手包裏的手機響了，他左手扶方向盤，右手伸向后座去拿手機。結果車輛失控，撞在電線桿上，李某身負重傷，而姐姐和小外甥在事故中死亡。還有一位先生，開車時接聽電話走神兒了，幾乎與迎面而來的車正面相撞。當他抬眼發現後猛打方向，兩車瞬間擦肩而過，僥倖躲過一場車禍。錯過車去，對方司機已經嚇得停下來，幾乎癱在座椅上。回家後這位先生對妻子輕描淡寫，但在很長一段時間內，兩口子幾乎每天做噩夢出冷汗，從此依賴上了安眠藥。為此，他的妻子寫博客説：在交通頻發的今天，駕車出行是很多人的選擇。但無論你多忙，都不要走神兒——拜託專心做好開車這件事！

　　開車不走神兒，走神兒不開車。可以説，每位司機都有過走神的經歷，慶倖的是，絕大多數人都未曾出事。但我們不能總活在僥倖之中，作為司機，必須清醒地認識到，如果注意力開小差，就等於出事的前兆。正如心理學家囑咐的那樣：當察覺到自己走神兒的時候，要努力保持住自製力，採取有效措施，讓大腦盡力處於清醒狀態。如果不行的話，就別動車。春節即將到來，想必車友們的假日行程安排得滿滿噹噹，在幸福和愉悅的包圍中，開車上路千萬不要走神兒。《中國質量報》　　□ 林 鳴