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燕趙晚報:火車票實名,防外賊更要防內鬼

發佈時間:2012年01月19日 02:28 | 進入復興論壇 | 來源:《燕趙晚報》 | 手機看視頻


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  今年春運,鐵道部要求實行實名制購票,並規定“票、證、人”一致才能進站。但記者在杭州火車南站發現,有車站工作人員與“黃牛”勾結私帶無票人員進站上車。1月15日晚,上海鐵路局表示,對報道反映的問題將進行徹查,一旦查實,將進行追責。(1月16日《北京晨報》)

  不管是鐵道部還是公眾,心裏都明白,火車票實行實名制售票,並不能從根本上解決鐵路運力不足,一票難求的問題。但是大家對車票實名制翹首以盼,主要就是出於對黃牛黨和鐵路內部職工倒票的不滿和痛恨。換言之,火車票實名制主要解決的是“不患寡患不均”的問題,從某種程度上維護了社會的公平和正義。

  而事實上,自實名制開啟以來,盤踞火車站多年的黃牛黨也確實遭遇了不小的打擊,有媒體報道很多城市的黃牛黨都不得不吃了“散夥飯”,改行謀生了。這當然是公眾樂見的好事。然而發生在杭州火車南站的這一幕卻預示著,也許我們過於樂觀了,火車票實名制只防外賊不防內鬼的問題,很可能大大消解了火車票實名制的意義,旅客的權益仍舊無法得到有效保障。

  通過媒體的報道我們知道,這種車票實名制下的“新式黃牛”,並不以倒票牟利為目的,而是直接“倒客”,其性質比倒票還要惡劣,還要暴利,因為倒票還有成本,有風險,而“倒客”卻是無本萬利,這種行為極大地擾亂了春運秩序,損害了其他買票上車旅客的利益,可謂害處多多。

  而這種“新式黃牛”之所以能夠“倒客”成功,最關鍵的因素是有鐵路內部人員的參與。實際上,這種“新式黃牛”只是扮演了一個“中間人”的角色,沒有鐵路“內鬼”的處處配合和幕後操作,根本不可能成功。

  這説明,火車票實名制只防外賊卻防不住“內鬼”的問題,癥結還是出在車站的內部管理上,很多規章制度沒有得到嚴格的執行,比如實名制以後“票、證、人”必須嚴格一致才能進站的規定,在“倒客”行為中已然淪為一紙空文。

  現在問題已經被曝光了,涉事的鐵路部門必須儘快積極介入,深入調查,既然打“黃牛”,更要抓“內鬼”,用實際行動維護春運秩序,保障旅客利益,而不是又以車站有“臨時工”來搪塞。

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