新車銷量增幅遭遇近十年來最低之際，我國二手車銷量卻達到了前所未有的高度。中國汽車流通協會近日發佈的最新統計數據顯示，2011年全國市場累計二手車交易量突破400萬輛。

　　中國汽車流通協會秘書長沈榮分析認為：“2012年中國的二手車行業達到500萬輛的交易規模是完全可以預期的。”

　　兩大原因促銷量

　　二手車銷量大增，主要取決於以下兩大因素：

　　一是新車不保值選擇二手車。“新車價格近年不停地大幅地下滑，買一輛新車不到一個月就能降一兩萬元，保值率非常低。”消費者夏先生無奈地表示，“既然新車降價快保值率低，而二手車市場又能找到自己喜歡的車型，索性買輛二手車更放心。”

　　另外，二手車“趨新”吸引消費者。隨著國內新一輪的換車熱潮的興起，“‘年份近、款式新、車況好，價格低’的二手車開始大量涌現市場。”廣駿二手車交易市場的一相關人士表示。

　　新政或成幕後推手

　　為了進一步推動二手車的銷量，商務部于去年12月27日發佈《關於促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》提出，2015年中國二手車交易量超過1000萬輛，年均增長率達到15%。同時，鼓勵發展品牌二手車經營，支持汽車供應商拓展品牌二手車業務，完善二手車流通網絡。

　　沈榮告訴記者，這些都為2012年之後中國汽車市場快速的發展準備了相關的條件。

　　新車市場越來越冷清

　　與二手車銷量的暴增相反，新車市場似乎越來越冷清。連日來，羊城晚報記者走訪廣州各大新車市場了解到，近期市場銷量較去年底下滑近20%。

　　“車市最近淡得要命，我們可能要提前放假過春節了。”位於黃埔大道的一美係車商稱，現在每天能賣出5台車就不錯了，不足銷售高峰時的1/3。

　　與合資品牌相比，自主品牌車商的日子似乎更難過，位於黃石路的兩個自主品牌車商紛紛表示，現在庫存非常嚴重，銷量一天低過一天，現在有時一天只能售出一台車。

　　數 據

　　兩年後二手車銷量將達千萬

　　數據顯示，去年3月開始，我國二手車交易量一路高歌猛進，始終在每月35萬輛左右，最高值達到了42.94萬輛之多，全年累計交易量突破400萬輛。其中，北京市場二手車交易接近40萬輛，與新車銷量比例首次達到1:1，這是一個具有歷史意義的時點：中國的汽車消費市場開始從此步入了一個成熟的發展階段。

　　值得一提的是，羊城晚報記者採訪了解到，即便是在二手車銷量一直處於弱勢的廣州市場，2011年銷量也達10萬輛左右，創下近幾年來新高。

　　鋻於去年全國二手車市交易量的突飛猛進，沈榮分析預測，2014年前後，中國市場二手車交易總規模將有望達到1000萬輛。2020年，中國汽車市場進入成熟期，新車、二手車的交易規模會達到1:1，規模在3500萬-3600萬輛的水平。