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三峽地區建造最大噸位船舶下水 載貨量13500噸

發佈時間:2012年01月18日 12:48 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社宜昌1月16日電 (記者 劉良偉 郭曉瑩)三峽地區建造的最大噸位船舶“斯黛娜”號16日在湖北宜昌正式下水,該船由長航重工宜昌船廠建造,載貨量13500噸,為國際航運主力船型之一,出口荷蘭。

  隨著三峽工程通航、蓄水以及對長江中下游流量豐欠調節作用的發揮,三峽大壩至重慶水面加寬流速減緩,為長江航運提供了有利條件,造船業漸趨紅火。宜昌充分利用沿江、岸線長、具有天然良港的基礎,搶抓世界造船業産業轉移的機遇,大力發展造船業。

  作為長江三峽地區大型船舶製造廠家,宜昌船廠擁有三峽地區最大的現代化船臺,造船場地總面積達26萬平方米,一年可同時開建12艘萬噸級船舶。近10年來,該廠先後有50余艘萬噸船舶出口到德國、荷蘭、新加坡等國家和地區,年産值約10億美元。

  據專業人士分析,目前,金融危機對造船、航運的滯後影響已逐漸顯露,明後年造船行業寒冬或將至,甚至有專家預測,受到國際金融危機和國內産能過剩的雙重打擊,2012將是中國造船業最艱難的一年。

  對此,宜昌船廠負責人表示,目前已經感受到了壓力,該廠2012年産能尚未飽和,企業高層正在制定相關對策應對危機。“十二五”期間,宜昌船廠將開發建造兩萬噸級的散貨船及特種工作船和化學品船,有望達到年産值15億元人民幣、年造萬噸船12艘的預定目標。

  據了解,宜昌已成為三峽地區最大的造船基地,每年有近十艘萬噸級以上輪船駛向世界各地。(完)

  (來源:中新社)

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