1月13日，一位湖南籍無票旅客為了在杭州火車南站乘車，向兜售生意的“吳大姐”交了300元。新華社記者黃宗治攝

　　新華網杭州1月15日電(“新華視點”記者周竟)今年春運中，鐵道部要求實行實名制購票，並規定“票、證、人”一致才能進站。但在杭州火車南站，記者卻發現：只要給一兩百元錢，無票也能進站上車。

　　火車站“接送客”灰色産業鏈是怎樣形成的？車站工作人員如何參與和分成？實名制下的新“黃牛”為何沒人管？為揭開這背後的貓膩，“新華視點”記者追蹤調查。

　　記者親身體驗“無票特權上車”

　　近日記者接到舉報，稱在杭州火車南站有人在向買不到票的旅客招攬“生意”──只要給100塊錢，他們就能想辦法將其送進站並上車。

　　為弄清真相，記者1月10日早上來到杭州火車南站，在售票廳門口，一位自稱“吳大姐”的婦女向記者走來，她熱情地詢問記者是否擔心買不到票。她湊近説，只要交一百塊錢，就能幫忙進站上車。

　　見記者半信半疑，“吳大姐”向記者打包票：“待會由火車站工作人員帶你進去，一定讓你坐上火車。”這時又走過來一中年男子，指著由一位鐵路工作人員領著進站的兩位乘客説，這是他剛剛送走的“客戶”，還悄悄給記者看了他剛賺的兩百塊錢。

　　記者提出乘坐中午從杭州南到南昌的K1185次列車。這時“吳大姐”走開打了一個電話，回來時表示已經聯絡好站內接應的人，要記者在站外稍等。

　　11時左右，第一候車廳進站口出來一個穿著鐵路制服、別著“客票檢查”紅袖章的青年男子招呼“吳大姐”。按照規定，春運期間乘客進站需要出示車票，然而在這位工作人員的帶領下，記者沒有被要求出示車票或其他證件就順利進了候車廳。令人驚訝的是，旁邊還站著五六個工作人員，但沒人過問。

　　在候車廳等待半個多小時後，記者所要乘坐的列車開始檢票。然而這位“客票檢查”員並沒有帶記者走檢票口，而是徑直走進“母嬰、軍人候車室”，該候車室工作人員沒有詢問。隨後，他帶領記者打開通往站臺的門，並提示若碰到列車員要查票，只要説“上車補票”就沒問題。記者按照他所説的，果然順利上車。

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