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據美國《沃茲汽車》（wardsauto）來自底特律的消息報道，本週早前時候，美國國家最高安全監管機構（NHTSA）負責人對通用“沃藍達起火門”事件的評論表明，NHTSA與通用之間可能在對沃藍達車輛的處理上協商失敗，雙方商談或將“崩盤”。
通用增程式電動車沃藍達
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在2011年5月對雪佛蘭沃藍達的一項撞擊測試中發現，沃藍達撞擊後存在潛在的起火隱患，其鋰電池在測試幾週後冒火花。這NHTSA在2011年11月重新針對次潛在隱患展開正式調查。
儘管如此，現在美國公路上行駛的7000多輛雪佛蘭沃藍達中，沒有一輛電池著火事故的發生。
而通用汽車仍在銷售這款增程式電動車，在側面碰撞測試後，並沒有對其進行結構上的加強來降低其側撞後的起火風險，而是讓沃藍達的車主們自己決定是否想要修復這一問題。
通用全球産品開發部門高級副總裁瑪麗 芭拉説到：“我們一直認為沃藍達從本質上講是安全的。我們的意見是將決定權交給顧客，”她在一次業內會議私下對沃茲汽車網站説道：“如果顧客不滿意，我們會提供代步車。但是從根本上講，從我們討論的核心內容來看，沃藍達是一款安全的汽車。”
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