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　　意大利遊輪“科斯塔康科迪亞”號船長弗朗切斯科斯凱蒂諾14日遭警方拘留，接受調查。不少人質疑，斯凱蒂諾錯選航線，致遊輪擱淺，引發悲劇。截至當地時間14日夜間，警方和消防員仍未結束搜救行動。消防部門發言人説，搜救情況“複雜”。

　　指謀殺

　　“科斯塔康科迪亞”號遊輪13日搭載大約4000人從首都羅馬附近奇維塔韋基亞港出發，航行數小時後觸礁擱淺。

　　按法新社説法，船體觸礁後被撕開一道70米至100米長的裂縫，船艙進水，船體傾斜，最終在意大利吉利奧島附近淺水海域擱淺。

　　意大利安莎通訊社報道，意大利警方14日以涉嫌謀殺遊輪乘客的罪名逮捕斯凱蒂諾，指認這名船長在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。

　　位於擱淺點附近的格羅塞托市首席檢察官弗朗切斯科韋魯西奧説，航行過程中，斯凱蒂諾承擔指揮角色，由他“選擇航線”。

　　韋魯西奧説：“船體左舷撞上礁石，致使(船體)傾斜，兩三分鐘後，船艙大量進水。 ”

　　斯凱蒂諾現年52歲，已為“科斯塔康科迪亞”號運營商工作11年。

　　查航線

　　媒體和檢方質疑，斯凱蒂諾錯誤選擇航線，致使船體觸礁。

　　格羅塞托市首席檢察官韋魯西奧説，斯凱蒂諾“故意選擇那條航線”。

　　吉奧爾吉奧凡卡利是吉利奧島記者，目睹遊輪擱淺過程。他説，遊輪航線沒錯，但“科斯塔康科迪亞”號偏離航線，實際航行線路距海岸“太近了，比通常近得多”。

　　斯凱蒂諾本人則辯解説，這條航線“本該安全”。

　　斯凱蒂諾14日早些時候告訴一名電視臺記者，遊輪當時以巡航速度行駛，撞上礁石，“根據航海圖，那裏的海水深度足以行船”。

　　安莎通訊社援引斯凱蒂諾的姐妹朱莉婭斯凱蒂諾的話報道，“科斯塔康科迪亞”號觸礁後，斯凱蒂諾曾給母親打電話説：“媽媽，發生了悲劇……我得努力去救乘客，可能這會兒沒法給你打電話。 ”

　　遊輪運營商一名官員説：“遊輪偏離航線的説法不妥。 ”

　　意大利海岸警衛隊當天説，已派潛水員撈取“科斯塔康科迪亞”號的“黑匣子”。“黑匣子”記錄有遊輪航行路線數據和駕駛艙船員對話內容。

　　忙搜救

　　“科斯塔康科迪亞”號擱淺後，已打撈出3名遇難者遺體。截至北京時間15日淩晨4時，報告失蹤人數為41人。

　　3名遇難者包括兩名法國乘客和一名秘魯籍船員。

　　北京時間15日上午，消防人員報告在擱淺船艙內發現2名生還者，但無法施救，因為他們受困于甲板下第二層。

　　消防部門發言人盧卡卡裏告訴法新社記者，搜救情形“複雜”，“因為一層(船艙)有坍塌風險”。

　　警方説，遊輪中貯存的大約2400噸燃油有泄漏風險。

　　一些上岸的生還乘客向媒體記者描述事發場景。混亂、迷惑、慌張等詞彙成為觸礁發生後船上情形的關鍵詞。

　　遊輪工作人員法比奧科斯塔説：“每人都想(儘早)登上救生艇，人們開始慌張、推搡……好多人從樓梯上摔下去。 ”

　　乘客瑪拉帕爾梅賈尼説：“慌張的場景就像(電影)泰坦尼克。 ”

　　張遠新華社供本報特稿

　　這是1月14日在意大利吉利奧島拍攝的觸礁擱淺的“科斯塔康科迪亞”號遊輪。 □新華社發