一線寫真

　　□本報記者 姚慧

　　“我們諸城長運現有179台客車，已有部分投保了承運人責任險，原來的承保範圍只有車上乘客的安全保障，現在增加了駕駛員的人身安全保障。這個險種很受歡迎，用4個字形容就是‘多快好省’──‘多’是保的內容多，‘快’是出事後理賠快，‘省’是省錢省心，‘好’是不光公司説好，乘客也説好。這個錢我們花得舒心！今年我們公司會繼續跟太平洋産險合作。”山東省諸城市長運集團副總經理徐金雷説。

　　“2011年，諸城長運發生了兩次較為嚴重的事故：一次是9月2日，在諸城市相州鎮，一輛客車與一輛大貨車相剮，客車掉進溝裏，損毀嚴重，多名乘客受傷；另一次是9月7日，在安丘景芝鎮，客車為了躲讓行人滑進溝裏，駕駛員和多名乘客受傷。這兩次事故要是發生在過去，我們的損失將是非常大的。幸虧年初，我們在太平洋産險投了承運人責任險，保險公司分擔了我們的風險成本。這兩次事故發生後，在我們資金不足的情況下，太平洋産險還第一時間幫我們墊付了5萬多元的醫藥費，保證受傷乘客得到及時救治，我們很感激，也很感動。”徐金雷介紹。

　　徐金雷告訴記者，因為個別受傷乘客還在治療過程中，所以案件還沒結案，“現在保險公司正對我們的這兩起事故進行鑒定，給我們的預計賠款是13萬元，基本為我們分擔了90%的賠款，我們長運集團是民營企業，要是沒投這個保險的話，這10幾萬元的賠款都得我們集團自己掏，是一筆不小的開支，經濟壓力可想而知了”。

　　採訪過程中，記者了解到，道路客運承運人責任險在當地並不是個新險種。過去，這個險種産品單一、保費統一、保額統一，對於民營企業來説，不能滿足其實際需求，所以，在起初開展的過程中，客戶投保的積極性不高。

　　太平洋産險諸城支公司2011年1月開辦了道路客運承運人責任險。為了適應市場及客戶需求，按車輛的行駛區域不同，將道路客運承運人責任險分為3個檔，以不同的保額、不同的保費來滿足各類客戶需求，即跨省運營的客車、在省內運營的客車和在濰坊地區運行的營運車輛和鄉鎮班車。

　　“變一變，就能更好地適應市場及客戶的需求，只有適應市場才能在市場中經營好。”太平洋産險諸城支公司經理宋炳來説。

　　採訪中，記者還了解到，2011年，太平洋産險諸城支公司共承保道路客運承運人責任險40多筆，保額約5億元，受到當地政府和消費者的好評。

　　“應該適應老百姓多層次的保險需求，創新産品是一方面，對於我們基層保險從業者，提高服務質量和服務創新能力，為更多的保險消費者提供更週到、更便捷的服務，讓他們真正體會到保險的好處，這是我們最應該做的。”太平洋産險濰坊中心支公司總經理潘國波説。