新報訊【記者 蘇婭輝】從2005年開始，德普雷和科馬就開始了每年“輪流坐莊”的大戲。昨天，在達喀爾第13賽段中，隨著科馬變速箱故障並被組委會罰時45分鐘，德普雷再度重返總成績榜首，並將對科馬的領先優勢擴大到56分03秒。這樣一來，二人自2005年起瓜分冠軍並互破對方衛冕夢的規律仍在延續。達喀爾昨天又發生了悲劇，在秘魯的伊卡省皮斯科，一位哥倫比亞車迷試圖騎摩托車攀爬沙丘觀看比賽，結果翻車喪生。

　　車手們從秘魯的納斯卡出發，行至海拔僅有9米的皮斯科市結束。本賽段連接賽段為100公里，特殊賽段275公里。共有253輛賽車順利起步，這意味著在四個組別中又有共17輛賽車因各種原因退賽，而中國軍團則依然是全員在列繼續征戰。在這個基本上可以決定冠軍歸屬和領獎臺具體位置的賽段，科馬遭遇了變速箱故障浪費了大把時間，雪上加霜的是，他還被組委會罰時45分鐘。雖然德普雷以47秒之差排在葡萄牙車手羅德里格斯之後，獲得賽段第二，但是他在總成績榜上重返榜首位置，並將對科馬的領先優勢擴大到56分03秒，基本上已經打破了科馬衛冕的希望。“在達喀爾拉力賽中我見過太多事情發生，所以不到最後一刻我不會享受勝利為我帶來的喜悅。我要保持冷靜，這樣才能在最後享受更多。”德普雷沒有沾沾自喜，科馬則是鬱悶異常。“能夠完成比賽還是挺高興的，第二名也不錯，整個賽事我一直努力在拼。但確實有點失望，因為未能戰鬥到最後一刻。”

　　傳奇人物法國名將彼得漢塞爾以3小時09分47秒贏得了汽車組的賽段冠軍，在總成績榜上領先西班牙人羅馬42分57秒，鎖定個人達喀爾拉力賽第十冠的事實幾乎無人能擋，但是他依然不敢有絲毫鬆懈。“我仍不會鬆勁，直到我真的站到領獎臺上才會松一口氣。”

　　作者：蘇婭輝

　　體壇范特西足球紐卡斯爾新區開啟| 體壇兄弟籃球新版六區9日火爆上線