深圳特區報廣州１月１５日電（特派記者 李舒瑜 肖意 甘霖）１５日下午深圳代表團審議現場，林慧代表給大家帶來一個信息：省交通運輸廳答覆其建議時向她口頭透露，今年３月廣深高速大型車輛收費擬降三至五成。“但是我對這個答覆仍感失望：小汽車不降價，我還是不滿意！”

　　不全面降價就不滿意

　　廣深高速的收費問題連續多年都是省“兩會”的熱點話題。去年，林慧代表提出的９個建議中，就包括《降低廣東省高速公路車輛通行費收費標準的建議》。

　　“上個星期，他們又給我打電話，説有解決方案了。”林慧説，省交通運輸廳給自己口頭透露了這樣一個方案：可能在３月份出臺政策，包括貨車和客車在內的大型車輛將降價３０％至５０％。林慧連忙問：“小汽車呢？”對方的回答是：“不降價。”林慧當時就回答：“不滿意。”

　　林慧説，在廣深高速上行駛的汽車中，七八成都是小汽車。只是大型車輛降價，受益的主要是企業，是“小頭”。只有小汽車也降價了，才能使絕大部分老百姓受益。“小汽車不降價，沒有全面降價，我們就不滿意！”

　　這個答覆可能“打了埋伏”

　　在代表團討論結束後，連續多年揣著關注廣深高速收費問題建議上“兩會”的關志鋼代表專門找到林慧，詢問關於建議答覆的情況。了解了詳細情況後，關志鋼也表示失望：“這個答覆可能‘打了埋伏’。”

　　關志鋼代表説，去年交通運輸部、國家發展改革委、財政部、監察部和國務院糾風辦聯合發出了《關於開展收費公路專項清理工作的通知》，要求糾正各種違規收費行為。廣深高速之所以考慮降低大型車輛收費，可能就是一種“被動”的行為，而不是“主動”為之。所以，他們才沒有降低小汽車過路收費的動力。

　　不當代表了，也要追下去

　　關志鋼代表説，今年就是本屆省人大的最後一年了，“我當代表一天，就會追問一天。如果我不當代表了，一定會委託深圳團的代表一直追問下去！”

　　代表們的執著感動了市人大常委會主任劉玉浦：“你們提得好，也堅持得好！你們要相信，省委省政府和相關部門會高度關注這個建議，一定會得到圓滿解決的！”