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寶馬集團董事克勞斯 德雷格博士
■ 對話
記者：這次你對BMW參加底特律車展的期望是怎樣的？
德雷格：這次寶馬在底特律車展上主要是推出BMW的全新3係，是全球首發車型。這款車對於寶馬集團是非常重要的。從2010年以來的數據來看，寶馬總銷量的1/3是3係貢獻的。在技術方面，新一代3係有很大的進步，更加的高效，包括8速變速箱、發動機自動起停等，而且比上一代輕了45公斤，而且它非常漂亮。
記者：你如何看待底特律車展在全球的地位？
德雷格：底特律車展是每年的第一個國際車展，所有廠商都會在底特律車展上發佈他們的量産車型。2011年是寶馬非常成功的一年，無論是從生産上、還是從銷量上，在歐洲、美國、亞洲，尤其是在中國，銷售的數字都非常令人滿意。中國是寶馬的一個非常重要的市場。
記者：你在寶馬一直從事研發方面的工作，現在是負責研發的董事，寶馬提出過零排放的戰略目標，請問目前汽車工業距離零排放還有多遠？
德雷格：我們應該展望一下2020年的情況，這是一個非常好的視角，截至2020年寶馬會有5到15種電動車，其中包括純電動車、混合動力車和插電式混合動力車。如何生産電才對環境有利也是一個問題，相信這個是很多不同國家和政府的任務；最終做到既可以降低二氧化碳的排放，又提高效率，這是一個長期的目標。
記者：你對寶馬在中國2011年的表現是否滿意？寶馬新工廠以及發動機的項目進展順利嗎？
德雷格：2011年在銷量和市場方面，寶馬在中國做得非常成功，這是毋庸置疑的。在工廠這方面，新的寶馬5係的生産進行得非常順利，現在新工廠準備生産全新的寶馬3係，所有的準備工作都在進行中。
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