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春運的美麗與哀愁

發佈時間:2012年01月17日 16:34 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  2012年的春運進行到第九天,你,已經回家還是正在準備回家?還是在“望家興嘆”?

  前幾年有一部反映春運的影片叫做《一年到頭》,影片的結尾,當“沒有什麼能夠阻擋,你對自由地嚮往”的歌聲響起時,很多人潸然淚下。幾乎每一個人都有這樣的經歷:從檢票口到站臺,我們用飛奔的姿態去丈量對家的渴望。

  一年又一年,春運的大戲裏有你、我、他,有我們每一個人的身影。從這場大戲裏,我們能看到轉型期中國的美麗與哀愁:異鄉的浪漫與溫暖,始終敵不過春節回家的渴望,不管多擠多難,回家最重要,這是中華民族凝聚力的內核;而瑟瑟寒風裏裹著被子通宵買票的長龍裏,“煙圈在升騰,焦慮的硝煙也在人們的心中瀰漫”。

  蹲守在火車站的記者,為我們帶來了一張張生動的“春運表情”,當你俯下身子來審視這些圖片時,赫然發現我們瑣碎的生活裏,涌動著如此溫暖和生機勃勃的力量:被素不相識的兵哥哥高高舉起的小孩小臉蛋上有得意的笑容;將要開啟的列車,從車窗裏能看到支頤沉思的老人;隔著欄杆吻別的情侶,那一襲大紅的棉衣溫暖了這個離別的車站;手挽著志願者胳膊的盲人,淺淺的眼窩裏隱藏著深深的感動……開往家鄉的列車上,不管你是何種身份,此時擁有同一種心情,前方都是安詳寧靜的家鄉小城……

  在春運的隊伍裏,農民工數目龐大。外面的世界很精彩,外面的世界也很無奈。每逢春節,他們註定要離開工作的城市,回到那屬於自己的家鄉。實名制、網絡購票等多渠道的訂票平臺,並沒有改變春運“一票難求”的問題。在春運的宏大語境下,我們更需要問的是:為什麼他們要離開家鄉?又是什麼讓他們不能留在打拼的城市?

  春運被稱為“世界上規模最大的週期性人口遷徙活動”,透過這一現象,我們理應看到城鄉二元衝突和亟待改變的産業結構。改革開放三十年過去了,東部各省市的低端産業仍然佔據非常大的比重,而中西部跟東部的産業鏈尚處於同一個層次,近幾年來春節過後,愈演愈烈的農民工爭奪戰可見一斑。在東部地區工資稍高機會更多的背景下,“孔雀依舊東南飛”,而他們辛苦打拼的城市尚沒有足夠的能力來接納他們,讓他們享受和城市人同等的待遇,農民工還無法留在城市,只能是個流動的大軍。一年又一年,春運的難題依舊 “無解”。

  事實上,春運的哀愁,遠不是一張火車票就能解決的。筆者以為,我們要做的是繼續轉變發展模式,促使産業結構優化升級,加速企業升級換代的步伐,讓東部與中西部地區不再爭奪低端教育人口;而如果大部分人在家鄉就有充裕的工作崗位、有競爭力的收入和歸屬感,誰又會喜歡做一隻忍受旅途奔波之苦的候鳥?(陳凈)

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