當下網絡社會的語境裏，很少有話題能比監督“三公”消費來得有轟動效應。

　　一位網友在汽車專業論壇上發了一篇題為《一下子定48輛車，這濟寧國土資源局是什麼單位這麼牛呀》的帖子，隨即在各大論壇網站瘋狂轉載。

　　媒體馬上跟進採訪求證，調查結果：集採的數量比48輛還多，共達到105輛。但是，不違法、不違規，通過了層層審批，符合所有正常程序。

　　事情至此似乎應該可以圓滿結束了，公眾和媒體實施了監督權，滿足了知情權，濟寧國土資源局雖受了點質疑和委屈，卻也借此證明了清白。

　　不過在我看來，事情不能就此結束，人們有必要狠狠地表揚一下濟寧市國土資源局！

　　為何？很簡單。

　　首先，該局將肯定超不過1000萬元的、極為有限的購車公款，採購了105輛公務用車，分發給市轄的兩區三市七縣，做到了“錢盡其花，物盡其用”，將此款項的效用發揮到了極致。如果是購買奧迪Q7、寶馬X5，頂多買個十幾輛；如果是保時捷卡宴，能買到則更少——網上不少網友拍到的公車可都是這些級別的“奢侈品”！特別威風，特別扎眼！

　　其次，該局領導和職工相當樸實。這105輛公務車，“其中45輛是吉利全球鷹SUV越野車、40輛是奇瑞瑞虎SUV越野車、20輛是吉利小轎車”——在很多人眼裏，開這些車簡直就是丟人，説別人開這些車就是罵人！但濟寧國土資源局不以為意，以滿足工作為榮，以滿足臉面為恥，難道不值得大加稱讚？！

　　再次，該局領導嚴格遵守上級規定，沒有“上有政策，下有對策”。據其內部人士稱，“國土局預算的每輛車採購價格不超過10萬，還必須是SUV越野車，並提出了一些‘執法車’的配置要求，所以可選擇的車型非常有限，最後才選定了吉利和奇瑞的相關車型。”——沒有花心思刻意繞開條條框框的限制，沒有把規定解讀成“龜腚”，值得表揚吧！

　　最後，客觀上支持了民族汽車工業，弘揚了政府部門集採國産汽車的良好風氣，引領了當地百姓的消費行為。噴塗著“國土資源”字樣的國産SUV，穿過大街小巷，田野鄉村，向人們證實著國産車的品質，這比多麼聲嘶力竭、多麼故作高雅的廣告來得都實在！對於濟寧市國土資源局，我倡議表揚嘉獎！你呢？（向傑）