本報記者高燕

　　張翔是河南省滎陽市農村人,去年到北京力奇汽車銷售公司的大客車部學做鈑金工。一天下午,公司安排張翔和幾個員工到華德客車公司去搬運一些材料。當張翔把最後一捆材料放到車上正準備下車時,司機突然發動車輛,張翔仰面朝天摔了出去,腦袋砸在水泥地上,經診斷為急性閉合性重型顱腦損傷。經過兩次開顱手術,總算保住了性命。兩次手術花費了22萬餘元,而力奇公司支付了一部分醫療費後就不管了。由於顱骨缺失了四分之一,張翔需要再做修補手術,可家裏湊的錢已經花光,張翔的父母一籌莫展,在兒子的病床邊長吁短嘆。和張翔一個病房的病友中,有一個是在建築工地打工摔傷的,曾求助過法律援助,就建議他們去北京致誠農民工法律援助與研究中心找律師幫忙。

　　援助律師于帆得知張翔的情況後,初步判斷他的情況應當屬於工傷。由於張翔沒有簽過勞動合同,認定工傷程序上會比較複雜,時間也比較長,而現在張翔急需後續治療費,律師決定先找公司領導協商,同時看能否取到證據。沒想到力奇汽車公司的負責人説,張翔工作的大客車部是從華德客車公司承包來的,在張翔出事之前,公司又將與華德客車公司簽訂的承包協議整個轉讓給了科誠汽車零部件製造公司。按照力奇公司負責人的話説,張翔出事的時候已經是科誠公司的員工了,和力奇公司無關,公司給他墊付治療費是仁至義盡了,現在不可能再出錢。這樣一來案子涉及了三個公司之間有關汽車和零部件生産的承包轉包關係,律師分析並查找相關規定後,發現此類承包需要相應的資質並經過行政許可,而力奇公司並沒有生産大客車的資質,與華德公司簽訂的《承包協議》有重大瑕疵,雖然力奇公司將承包協議整體轉讓給具備生産資質的科誠公司,但這也不能擺脫其沒有資質生産大客車的違法行為。

　　理清相關法律關係後,律師確定力奇公司、華德公司與科誠公司應當對張翔的損害承擔連帶責任。經過多次調查取證、舉行會談,律師幫張翔先拿到了鉅額醫療費做完頭顱修補手術。接下來,律師就開始協商張翔的賠償事宜。由於華德公司與力奇公司簽訂的《承包協議》是違法的,律師抓住這一點,多次找到華德公司的負責人,要求公司承擔賠償責任。華德公司迫於壓力,只好同意從中協調,最終確定由力奇公司先行賠償18.5萬元,之後再由各責任人共同賠償14.5萬元。為了避免三家公司反悔,律師當即起草了《協議書》,並督促各方簽字,當天就拿到了先期的賠償款。沒想到一個月後,律師再找公司履行餘下的賠償款時,科誠公司卻推諉責任,根本不出面調解,其他兩家公司表示必須三家承擔責任,眼看協商陷入僵局,于律師覺得不能讓對方牽著鼻子走,果斷決定一邊協商一邊進入司法程序,第二天就向法院提起了訴訟。最終,科誠公司迫於各方壓力終於同意調解,在法院開庭時,幾方達成協定,張翔拿到了其餘的賠償金。

　　合同轉包很常見留存證據好維權

　　公司之間承包、轉包是很普遍的經營行為,可是受雇的員工卻不了解這其中的“彎彎繞”,一旦發生糾紛後,常常會出現幾家公司互相推諉都不願意承擔責任的情況。為了避免發生糾紛後維權困難,農民工朋友最好事先收集一些能確定勞動關係的證據,勞動合同最好,此外還可以保留自己經手的一些單據的複印件,最好是有單位蓋章或者主管簽字的。