南昌市的地鐵開始建設了，這是南昌市民今後生活中的一件大事，對南昌市民將帶來深遠的影響，甚至會因為地鐵的出現而改變市民的生活習慣和消費方式。那麼，南昌應該如何打造地鐵經濟圈？看看人大代表和政協委員如何説。

　　地鐵將催生新形態商圈

　　農工黨南昌市委會副主委、秘書長馮于水分析，地鐵建成通車後，交通便捷，節省時間，空間距離會感覺縮短，容易形成新的經濟地理格局，包括新的商業空間結構與土地利用形態等。

　　“大量人口被吸納到軌道交通的沿線，特別在交通樞紐的部位，容易形成城市的商業中心，會形成商業中心由單中心向多中心轉變，商圈格局會發生變化。地鐵會催生著更多大體量、新形態的商圈出現。”南昌市人大代表和南昌市政協委員李勤説。

　　利用地鐵加快老城區改造

　　“南昌應該利用地鐵建設的契機，加快老城區的改造。要拓寬地面道路，改善地面交通。要加大地鐵經濟圈地面、地下人流量承載能力。”馮于水認為，南昌還要加大拆遷力度，整合資源、拓展商圈，完善配套服務，改善環境，大力建設新商圈。“例如中山路、勝利路商圈，要考慮進行全方位的改造，拆掉重建，建設多個地標性商業中心，提升形象和容量，加強商業氛圍。”同時引進有影響力和實力的大商家、大賣場、著名品牌，並形成集群效應。“千萬不能等項目完成後，再去幫業主招商，這會造成工作的被動，不僅難度加大，且不容易引入大商家，造成資源的不合理使用。”

　　打造八一廣場地下步行體系

　　此外，馮于水還建議，可以拓展地鐵站口周邊地下空間開發，建設、完善地下步行體系，提升土地利用價值。“例如勝利路、八一廣場可考慮打造地下步行體系，與地鐵車站無縫對接；同時考慮站臺附近商業中心的地下商業網與地鐵車站的無縫對接。”

　　商圈打造應結合南昌文化

　　李勤認為，南昌在打造地鐵商圈的時候切勿邊建邊想，要提前週密規劃。“建了拆，拆了又建，浪費太大了。”她還説，地鐵建設不應只注重經濟增長，還應結合南昌的城市文化和城市品位來精心打造。

　　-記者袁思東、實習生徐世媛/文