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別讓電子警察成為交警罰款代名詞。在省政協十屆五次會議上，有政協委員提出了電子警察設置目前存在的一些問題，建議交管部門能夠多調研，合理設置電子警察。
委員認為電子警察設置的不盡合理。安裝電子警察應該本著以疏通道路交通，杜絕交通違章的前提進行布點安置。但在實際情況中，有些電子警察的安裝反而起到了很多的負面作用。如有在西安市某些路況較好的道路上人為設定不合理的限速規定，據此安裝限速攝像，使道路設計流量得不到充分利用，人為增加交通壓力等。
按照公安部的規定電子警察設置均應該向社會進行公示，但在實際執行過程中還是沒有做到能按時、按量向社會公佈電子警察的監控路段、監控類型等相關數據，也沒有完全做到在有進行測速拍攝時應在電子警察路段前200米設置相應標示的規定。這一點尤其在流動警車進行電子警察糾違時更為明顯。
另外，委員認為設置流動警車電子警察這種方式不合理。現在電子警察拍攝中流動警車的拍攝佔了很大的比例，但它起到的作用與進行拍攝糾違的初衷是相違的。這些流動警車電子警察有時在一些車輛擁堵的路段進行拍攝，但是對道路的交通擁堵熟視無睹，只是進行著對交通違法情況的拍照，而在一些道路交通狀況較好的路段進行拍攝時，對這些駕駛員違法行為不進行制止、糾違。這些行為會讓群眾對其進行流動拍攝糾違的真實目的産生懷疑，也使駕駛員對這種行為産生抵觸情緒。
委員們建議交通管理部門可以在電子警察執法過程中多吸收民意，多進行調研、研討，從合理疏導交通的角度出發，使電子警察真正的成為一個為道路交通安全服務、為交管部門執法拾遺補缺的道路交通安全裝置。
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