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豪車索賠案例:奔馳被撞能否索賠“貶值費”?

發佈時間:2012年01月15日 12:48 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  新買的奔馳車停在車庫,卻被後面的車給撞了,肇事方將車修好就行了嗎?豪車索賠案例:奔馳被撞能否索賠“貶值費”

  “不夠!”在奔馳車車主看來,雖然車得到修復,但事故後,車本身的價值卻因此降低了。因此,他還要求對方賠償“貶值費”。

  這樣的車輛貶值損失該不該賠?又該讓誰來承擔?昨日,導報記者從思明區法院獲悉,該院最近首次判決支持了一起豪華車車主索賠“車輛貶值費”的訴求。

  事件

  奔馳被撞索賠“貶值費”

  “我這輛奔馳車是進口車,而且是新車!”車主江先生説,事故發生時,他的車根本沒動,就停放在梧村長途汽車站地下車庫,結果,對方的車卻從後側撞上了他的奔馳車。撞擊很嚴重,據江先生説,光維修費就花了2萬多元。

  事故發生後,交警作出了責任認定,認定肇事司機張先生對這起事故承擔“全部責任”,而奔馳車主江先生對這起事故沒有責任。

  爭議

  貶值損失由誰來承擔?

  張司機的觀點是將奔馳車拿去維修,然後保險公司確認的維修費是多少,他就賠償多少給江先生。

  但是江先生認為,他的這部奔馳車屬於豪華車,而且剛購買不足四個月。新的豪華車在事故發生後,不再“完美無缺”,總會有較大幅度的貶值。因為,願意出上百萬元買好車的人,總是更希望能買沒有大修過的車,而且,發生過大事故的車,總會讓人感覺“不吉利”。因此,江先生要求,對方除賠償2萬多元的維修費之外,還要另外賠償貶值損失。

  至於貶值費賠多少合適?對此,江先生起訴説,具體金額以法院委託的鑒定機構鑒定後為準。

  訴訟期間,經車主江先生申請,思明法院委託司法鑒定機構對事故車輛的貶值損失進行評估,貶值損失計18861元。

  除了張司機被告上法庭外,車主及其投保的保險公司也同樣成了被告。面對“貶值費”的索賠,被告的保險公司答辯説,根據規定,車輛貶值損失不屬於交強險的賠償範圍,即使有貶值損失,也應由侵權人賠償。

  判決

  依據鑒定貶值損失18861元

  經審理,法官一審判決認為,行為人因過錯侵害他人財産權益,應當承擔侵權責任。車輛貶值損失也是被告張司機的侵權行為所造成的損失。而且,奔馳車購買僅4個月後,就發生交通事故,客觀上造成了車輛的貶值,對此,張司機應承擔賠償責任。保險公司應在交強險2000元限額內承擔賠償責任,其餘損失,由被告張司機負擔。

  因此,判決要求張司機賠償2萬多元維修費和1.8萬多元貶值損失,共計41839元。

  據了解,過去對於如何確定車禍造成的車輛貶值損失,並沒有明確的法律依據。法院也很難認定“撞擊究竟造成多少損失”。而且,《中華人民共和國保險法》中也沒有對貶值損失的相關規定。

  但是,此次思明區法院通過司法鑒定來確定車輛貶值損失,解決了認定難的問題。這一判決,無疑對今後同類案例具有借鑒意義。

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