網易體育1月13日報道：

　　今年，馬薩與法拉利的合同即將結束。由於馬薩去年成績差強人意，在分站賽中甚至沒有進入過前三名，法拉利車隊領隊多梅尼卡利公開表示，今年對馬薩是最關鍵的一年，馬薩必須取得更好成績，才能得到法拉利的續約。對於2006年就加入了法拉利的馬薩來説，領隊的表態，無疑是敲響了自己做法拉利前途的警鐘。因此，馬薩隨即回應，將爭取在2012取得更好成績，目標是擊敗隊友阿隆索，甚至拿到總冠軍。

馬薩堅信將在2012擊敗隊友阿隆索

　　近日，法拉利感謝贊助商的Wrooom-Event滑雪活動，在意大利滑雪勝地Madonna di Campiglio舉辦，由飛利浦-莫裏斯、彪馬和殼牌合辦。在這個活動上，馬薩充滿信心地表示，2012年他將戰勝阿隆索：“是的，無論如何，我都完全堅信，我會做到這一點。”這位巴西車手説。這是馬薩真實的信念，還是他有意識表現出來的樂觀？什麼原因使他確信，他今年能夠擊敗兩次獲得過世界冠軍的阿隆索？馬薩指出，這一切都源於輪胎原因。

　　去年法拉利遭遇了嚴重的輪胎問題，他們使用的倍耐力硬胎升溫過慢，30歲的馬薩認為這是他去年成績不好的主要原因，雖然在2009年匈牙利撞車事故後，他就再也沒有贏過任何一站比賽。“2011年我們成績不好。”他説。“特別是硬胎造成了很大問題。由於我的駕駛風格，我大概比阿隆索因此遇到了更大的困難。”

　　馬薩詳細解釋説：“就象我們已經看到的，我們的賽車在資格賽中比在正賽中的競爭力還差。並不僅僅是上個賽季如此，2010年就這樣了。輪胎造成了我們很大困擾，特別是不適合我的駕駛風格。”

　　為什麼法拉利的輪胎特別不適合馬薩的駕駛風格？他説：“我的駕駛風格不是那麼具有侵略性，因此，我的前胎就特別難以升溫，這樣在開始幾圈，輪胎與地面的附著力不夠，就沒有可能取得領先優勢。這是我的問題，而輪胎問題也有部分責任。不僅對我，對阿隆索也是如此。”

　　現在這位來自聖保羅的巴西人，希望法拉利新的技術總監帕特-弗萊能夠徹底解決輪胎煩惱。他認為，“如果我們的賽車在每一圈都具有競爭力，那麼我和隊友阿隆索之間的差距就不復存在了。我肯定，我能和阿隆索對抗。我甚至可以比他更快。”

　　阿隆索對於來自馬薩的挑戰，只是冷靜地回應。“希望我們兩人都具有競爭力。”這位法拉利的明星平和地説，並未火上澆油。“希望所有的比賽中他贏一半，我贏另一半。”阿隆索寬容地開玩笑。不過，阿隆索也希望法拉利的新車能夠和倍耐力輪胎更加契合：“我們去年遇到幾個輪胎問題，我想，今年我們能夠解決它。”他繼續説：“如果這樣就太好了。而一旦沒有解決，我們就必須非常艱難地工作，因為其他車隊沒有這個問題。”

　　當然，馬薩也認為自己與阿隆索是同舟共濟的：“我相信，我們的目標是一致的。”馬薩還表示，“只要我們有一輛好的新賽車，那麼阿隆索會有很好的機會，成為世界冠軍。”他補充説：“當然我也是。”