許多顧客希望買車回家過年，這讓歲末的車市火了一把。

　　■車聞天下

　　經歷了2011年初的蕭條，金九銀十的失望之後，順德車市終於迎來了爆發。近期，記者走訪順德各大4S店得到的都是2011年最後一個月銷售大爆發的消息。但商家與專家都表示，這種銷售態勢只是暫時性的，2012年的順德車市銷售將進入一個徘徊期，保持現有銷售才是“王道”。

　　日係車受到消費者青睞

　　“受到經濟形勢的影響，今年以來，車市銷售長期處於淡季當中。去年上半年，很多經銷商並未能按照既定計劃完成上半年的任務量。而傳統的銷售旺季9月、10月也是慘澹收場。”有業內人士稱，故12月的短暫爆發讓所有人心中的鬱悶減輕不少。

　　據了解，去年12月，日係車仍然受到順德消費者青睞。記者從慶豐日産與協力日産兩家4S店獲悉，慶豐日産在去年12月銷售325輛，全年2520輛，超任務10%。協力日産去年12月銷售420輛，全年2700輛，順利完成全年任務。

　　高銷量帶來的卻是上牌時間的延長。“一個月賣出了300多輛，上牌一般要5個工作日以上。”在慶豐日産有銷售人員告訴記者，由於大多數購車者都希望開車回鄉過年或出遊，故儘快給銷售出去的車輛上牌是店裏的重頭工作。而且現在眾多購車者隔三差五都會致電店內詢問上牌時間，故現在店內工作非常緊張。

　　豪車序列大獲全勝

　　自主品牌在剛剛過去的2011年可謂是元氣大傷。海馬汽車在所有的自主品牌中，銷售算是很不錯了，但仍然只完成全年任務的80%。在剛剛過去的2011年12月，海馬汽車順德萬里馬4S店也給出了銷售80輛的成績單。

　　而順德豪車序列不僅在12月，更在全年大獲全勝。據順德世錦奧迪有關負責人介紹，奧迪在順德銷售去年打破紀錄，僅12月的銷售就超300輛，全年整體銷售達到了驚人的1900輛。“Q5、Q7是最熱銷的車型，再加上由於廠家衝量，其他型號給出的優惠也較多，故帶來了好銷量。”該負責人表示。

　　而記者雖然未曾獲得寶馬去年12月及全年銷售數據。但從記者目前所掌握的寶馬上半年數據看來，去年寶馬的銷售過千輛只能算是保守估計。據了解，僅僅在去年上半年寶馬在順德的銷量就達到700輛，而去年上半年盛寶行銷售才450輛左右，同比增長超50%。

　　有專家指出，樓市受限，股市低迷，做實業又不景氣。不少順德人都決定“歇一歇”看看形勢，閒暇之餘買輛豪車，也算是慰勞多年的辛苦。故不少富裕順德人的錢就流進了車市。這也帶動了豪車消費的高漲。

　　但這種資金的流入更多的還是針對顧客熟知的豪車品牌。斯巴魯作為一款豪車卻不能與寶馬、奧迪一樣“同車同命”。斯巴魯在順德的銷售方面，整個2011年12月斯巴魯銷售近50輛，全年約500輛。雖完成任務，但相對寶馬與奧迪卻是小巫見大巫。