本報南昌訊（記者鄭榮林）“隨著工作推進，地鐵1號線將於春節後全面進入實質性施工階段。”1月12日，南昌軌道交通建設指揮部辦公室負責人説，南昌地鐵1號線房屋總徵收面積約41.6萬平方米，將力爭在今年6月30日前完成拆遷工作，1號線一期工程計劃在2015年建成通車（比之前公佈的原計劃推遲1年）。

　　南昌地鐵1號線一期工程自去年1月正式開工以來，面對交通疏散、管線遷改、房屋拆遷等難點和各種不利因素，按照“先易後難”和“先城郊後城區”的施工組織原則，對交通影響較小、拆遷任務相對較輕的站點先行進行施工。截至目前，1號線除中山路拆遷未到位的4個站點外，其餘20個站點已經開工建設，已累計完成投資約25億元。

　　“當前地鐵建設面臨的最大困難是徵收拆遷工作。”南昌軌道交通建設指揮部辦公室相關負責人説，與同時獲得批復的昆明和長沙等城市相比，南昌地鐵建設速度嚴重滯後，昆明地鐵現已開建4條線路，1號線將於今年上半年通車運營。長沙地鐵在2009年開工，現已開建2條線路，第一條線路將在明年正式運營。目前南昌地鐵1號線建設資金早已全部到位，但拆遷工作仍處在啟動階段，這將影響1號線和2、3號線建設目標的實現。

　　地鐵1號線途經東湖區、西湖區、青山湖區等6個區，線路規劃在交通最繁忙、人口最稠密的地區，且穿越了南昌商業中心──中山路，施工建設總佔地面積約1631畝，規劃紅線內房屋總徵收面積約41.6萬平方米，房屋徵收總戶數約2705戶，其中，城鎮房屋約28.4萬平方米，有12.07萬平方米為住宅。涉及省屬單位29家、市屬單位32家。截至目前，共有6家單位及3家住戶簽訂國有土地上房屋徵收協議，已完成房屋徵收（農房拆遷）約23324平方米，約佔總房屋徵收面積的5.6%。

　　據了解，目前1號線國有土地上房屋徵收工作已正式啟動，1號線規劃紅線內的區域均張貼了房屋徵收預告書，並將補償方案進行公示，徵求被徵收戶的意見。本次房屋徵收工作的重點是八一廣場站、蛟橋停車場、瑤湖定修段和彭家橋、雙港大道2個主變電站。按照計劃，1號線全線房屋徵收工作計劃在今年6月30日前完成。南昌軌道交通建設指揮部相關負責人説：“我們懇請廣大被拆遷單位、被徵遷市民充分理解和支持。”