昨日，長期關注民生的省人大代表、四川大學公共管理學院教授史江接受了川報集團全媒體中心記者的專訪。

　　談及天府新區，史江認為，“應高度節約成本”；説起地溝油，史江建議“公開廢油回收監管的執行情況”；對於“緩堵”，史江則認為“禁左、限行、提高佔道停車收費都沒有根本作用，前兩者甚至堵上加堵，吹糠見米的辦法是在城區大量設置公共自行車租用點”。

　　關鍵詞：天府新區

　　“天府新區的建設，應高度節約成本，避免大量佔用空間，浪費資源！”

　　關於天府新區的規劃和建設，史江認為，其對成都市的發展提供了有力的後續支撐，同時帶動了成都周邊經濟的發展，這一做法，應該向四川的其他地方推廣。“從長遠來看，天府新區帶來的效益，比‘天府新區’的概念本身還大。”史江説，目前天府新區的重大項目已經開建，各個産業園區的總規劃已經完成，政府應考慮增加一些公共資源，避免企業在後勤保障或其他方面佔用空間，浪費成本。“舉個簡單的例子，每家企業至少都有幾百員工，如果每家企業都自建一個食堂，那幾十上百家企業的食堂面積加起來，將佔用多少土地？如果政府考慮在各個園區建立大型的公共食堂、超市，就避免了自建食堂、私營餐館、小賣部的出現，節約了空間和大筆成本。”

　　關鍵詞：地溝油

　　“晚上打撈潲水油的人還是不少，廢油回收監管究竟執行得如何了？”

　　談到“地溝油”，史江認為，此前政府出臺了一系列措施，查處了一批違規企業，也規範了廢油回收的過程，“值得讚賞”。

　　不過，最近一個月，有不少網友發帖稱，在很多餐飲酒店外，又能見到深夜打撈“地溝油”的身影。

　　“這説明，依舊有人在加工‘地溝油’，加上此前媒體報道的廢油回收公司也都是小型公司，並未見到大公司的真面目，不知道廢油處理後究竟生産成了什麼，流向了哪？也不知道整個成都市每天會産生多少廢油，這些廢油是不是全部經過了正規渠道進行處理？”史江認為，在這一點上，政府應該公佈對回收廢油的監管情況，讓老百姓吃得放心。

　　關鍵詞：緩堵

　　“個人認為，當前緩堵最應該做的是在城區內大量設置公共自行車服務點。”

　　針對近期為了緩堵，成都市區佔道停車場收費漲價的措施，史江認為“無法起到緩堵作用，三兩天過後，該開車的還是要開車，該花錢的照樣會花錢”。

　　“佔道停車費漲價跟禁左、分時段限行是一個道理，有需要的人，他肯定就有辦法解決。”她表示。

　　“個人認為，當前緩堵最應該做的是在城區內大量設置公共自行車服務點，讓公共自行車深入到社區、街道，這是未來一座城市緩解交通發展的方向。”史江説。

　　天府早報記者刁明康攝影喻茂