經過上週五的3隻新股上市首日集體破發，昨天申購的中小板新股揚子新材又出現了18.74倍的較低發行市盈率。在華寶興業基金高調宣佈暫停參與新股詢價之後，信達澳銀基金成為第二家跟進的基金公司。種種跡象顯示，新股發行正醞釀變局。

　　■新股破發潮持續

　　昨日申購的揚子新材，發行價為10.1元／股，對應市盈率18.74倍。公司主要從事有機涂層板及其基板的研發、生産和銷售，主要産品包括有機涂層板系列産品及其基板産品。儘管網上有投資者質疑揚子新材的基本面乏善可陳，導致發行市盈率不高，但在中小板和創業板新股持續以高估值發行的背景下，這樣的發行市盈率仍然令人耳目一新。

　　實際上，去年以來，伴隨著新股發行的“高潮”不斷，新股破發潮也愈演愈烈。據Wind資訊數據，截至2011年最後一個交易日收盤，去年A股上市首日破發的個股達77隻，佔比27.3％。同時，去年上市的新股處於破發狀態的個股高達199隻，佔比70.57％。

　　一浪高過一浪的新股破發潮，不僅吞沒了無數中小投資者，連公募基金等機構投資者也不能倖免。統計顯示，去年12月，兩市有11隻基金重倉新股的首發配售股解禁，其中6隻破發，基金浮虧過億元。今年以來上市的近4成新股破發，16隻基金開年打新被套，其中7隻基金被套幅度超過10％。

　　繼華寶興業率先暫停參與新股詢價之後，信達澳銀基金經過討論和研究後，決定跟進。該基金日前已經知會多家投行，暫停參與新股詢價和網下配售，也不再安排接待新股發行路演和推介活動。公司相關人士透露：“一方面，目前新股發行數量太多，我們精力確實不夠；另一方面，現在參與配售盈利有限，還常常虧錢，因此才做出上述決定。”

　　■新股上會昨現高峰

　　令人擔憂的是，新股破發大潮，仍然不能讓新股圈錢潮降溫。證監會公告顯示，昨天有8家公司首發申請上會，成為新年以來的第一個新股上會高峰。

　　其中，主板發審委召開今年第12次發審委工作會議，審核中國汽車工程研究院股份有限公司和第一拖拉機股份有限公司的首發申請。同時，創業板發審委第6、7、8次會議也同步召開，審核邦訊技術股份有限公司、安徽銅都閥門股份有限公司、北京掌趣科技股份有限公司等6家公司的首發申請。

　　有統計顯示，截至今年1月9日，IPO審核通過尚未發行的公司已達72家。預計發行股份總數達85.1億元，預計募集資金為653.36億元。其中在主板上市的包括12家，預計募集資金為473.82億元，佔比72.52％；在中小板上市的包括26家，預計募集資金為87.93億元，佔比13.46％；在創業板上市的包括34家，預計募集資金為91.61億元，佔比14.02％。

　　其中，中國交通建設股份有限公司、陜西煤業股份有限公司這樣的超級大盤股預計募集資金達到200億元和172.51億元。

　　實際上，在上週末結束的金融工作會議上，溫家寶總理強調：“要深化新股發行制度市場化改革，抓緊完善發行、退市和分紅制度，加強股市監管，促進一級市場和二級市場協調健康發展，提振股市信心。”已成為眾矢之的的新股高價發行問題，有望成為今年的證券市場制度改革重頭戲。（記者 王欣）