長城網承德1月12日電(田伯興 袁雪梅)連續的幾個節日，讓網購最近有些“瘋狂”，伴隨著“瘋狂”而來的是承德多家快遞公司的“爆倉”，使得快遞變慢遞。沒想到，臨近年關，快遞業也如同鐵路遭遇“春運”大考。 近幾年，中國網絡購物市場的快速發展讓快遞業務量大增，網購和快遞公司成為互相扶持的“黃金搭檔”。 從去年“11.11”光棍節開始，人們的網購熱情在逐步升溫，大批的訂單讓各大網站“負債纍纍”，很多貨件都是事後幾天甚至半個月之後才發送乾淨。隨著春節的臨近，一些網站還推出了年貨的團購，由於春節在中國人心中的位置舉足輕重，年貨的團購就不僅僅是網購迷的目標，而是勾起了平日淡漠網購人的熱情。節日的接連不斷加之春節的新一輪訂單狂潮，讓很多快遞公司出現“爆倉”，快遞變成了慢遞。 對此，很多網購者都有抱怨。“平時網購一般3天就收到貨，可現在3天還沒發貨呢。”“近些日子物流特別慢，收到貨基本得一個星期的時間，即使是訂的北京的貨也需要3天才收到。” 1月5日，記者從承德市內多家快遞公司了解到，這段時間，各家快遞公司都在加班加點地派送快件，但儘管這樣，還有很多貨件的配送出現延遲情況。 幹了幾年圓通快遞公司的派件員，李海見證了快遞業的發展，也親身感受到了快遞“春運”的繁忙。“平時一般每天派件二三十件，最近這段時間每天都派送100件以上。”迅猛增加的快件數量讓象李海一樣的快遞派件員需要馬不停蹄地奔走于市內的大街小巷。“原來每天中午可以休息2個半小時，現在每天從早8點到晚6點連軸轉還派送不過來呢。” 快件的增加，使得派件員的工資也隨之增長起來。據李海介紹，原來他每月的工資是2000多元，近來隨著業務的增長，工資可以達到三到四千元，一些片區的派件員的工資可以達到6000多元。 家住紅石砬溝的鄒凱峰是中通公司的派件員，剛剛參加工作半年之久，他目前工資為2000多元。“現在每天派件達到100多件，比平時增加了30%左右。”據了解，由於氣候等原因，一些地區的快遞費用也有所增加。“由於春節要放8到10天的假，所以這段時間每天都沒有歇著的時間，派件員不停地派送有時候也會讓一些快件比平時要晚到些。”