1月11日，在“現代至尊保障服務”發佈會上，現代(中國)銷售本部本部長金善發透露了2012年進口現代的銷量目標和新車計劃。

　　金善發稱儘管2011年中國車市疲軟，進口現代車型的銷量仍取得了不錯的成績,總銷量達到了3.73萬輛。對於2012年，現代定下了4萬輛的銷售目標。

　　為了支撐這一目標的實現，除了實施現代至尊保障服務、提升品牌競爭力，毫無疑問推出新車型也必將是一大重要途徑。金善發向媒體透露了現代2012年的新車規劃。

　　現代“i40”

現代“i40”亮相廣州車展>>>>

　　2012年3月份，現代內部代號為VF的轎車也就是現代“i40”將會引入國內。在2011年的廣州車展上，現代i40及其旅行版已經正式亮相。據悉，這兩款車型搭載的發動機為現代全新GDI系列2.0T發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩達到213 N/m。

　　外形上i40採用了現代歐洲車型的家族前臉，像最新款的i30也採用這種六邊形進氣格柵，中網被保險杠一分為二。外形採用了現代"流體雕塑"的設計概念，相比索納塔8代而言，i40顯得更靈動和更富時尚感。車身尺寸分別為長：4770mm、寬：1815mm、高：1470mm，軸距2770mm，比索納塔8代略短。內飾和索納塔八頗為相似。

　　改款勞恩斯酷派

　　在VF之後，現代將會推出改款勞恩斯酷派。在2012北美車展上，現代汽車正式發佈了2013款勞恩斯酷派。作為改款車型，新款勞恩斯酷派採用了與飛思相似的新家族設計，頗為兇狠的前臉造型將會使得整輛車看起來更加年輕。但是，國內版本目前還沒有任何消息曝光。

　　飛思 Turbo

　　在2012年，現代還將推出內部代號為FS的Turbo車型，即為Veloseter Turbo，國內稱作飛思 Turbo。在北美車展上，現代發佈了這款車型，該車搭載1.6L渦輪增壓發動機後動力更為強勁。另悉，該車在車展發佈之後，將會在今年夏天登陸美國市場。

　　外形上，相比國內的車型，Veloster Turbo就是變得更加的運動。中網造型不變，依然是六邊形的"大嘴"，中間的黑色保險杠被隱藏在進氣格柵裏面，這樣中網就形成了一體。霧燈採用的是柳葉狀黑色塑料，上面是圓形霧燈。尾部增加了打尾翼，將本來就很運動的車身增加幾分霸氣。

　　新勝達替代車型

　　在下半年，新勝達的替代車型也將面世。有媒體報道，這款車型為現代運動型SUV ix45。（吳曄）