公務用車違規違紀問題一直是百姓關注的一個熱點。2011年4月，黨中央、國務院專門下發文件、召開會議部署開展黨政機關公務用車問題專項治理工作以來，各地區各部門迅速行動，推動工作深入開展。就此問題，近日記者採訪了中央公務用車問題專項治理工作領導小組有關負責人。

　　記者：目前公務用車問題專項治理工作取得了哪些進展和成效？

　　有關負責人：專項治理工作開展以來，各地區各部門按照中央要求，加強組織領導，精心安排部署，建立工作機制，狠抓工作落實，做了大量艱苦細緻的工作，取得了階段性成果。

　　一是初步摸清了公務用車基本情況。通過對黨政機關公務用車進行全面登記自查，對黨政機關所屬事業單位車輛進行登記摸底。二是清理出一批違規車輛。據統計，截至2011年10月底，全國黨政機關共認定違規車輛17.95萬輛。在此基礎上，各地區各部門按照邊清理、邊糾正的原則，抓緊糾正違規問題。三是全面實行公務用車編制管理。各地區各部門按照中央要求全面落實編制管理制度。四是嚴肅查處了一批違規違紀問題。各級公務用車治理領導機構堅持有案必查、違規必糾的原則，採取多種形式督辦。五是制定完善相關制度規定。包括中央公務用車治理工作領導小組制定下發的《黨政機關違規公務用車處理辦法》、財政部制定印發了《黨政機關執法執勤用車配備使用管理辦法》等。

　　記者：對個別黨政機關違規購置配備的進口小轎車、進口越野車如何處置？

　　有關負責人：黨中央、國務院明確要求黨政機關不準購置進口小轎車和進口越野車。2011年，中央又專門下發文件，明確規定黨政機關配備公務用車應當嚴格執行以下標準：一般公務用車配備排氣量1.8升（含）以下、價格18萬元以內的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6升（含）以下、價格12萬元以內的轎車；黨政機關應當配備使用國産汽車；黨政機關原則上不配備越野車，確因地理環境和工作性質特殊的，可以適當配備國産越野車。對於個別黨政機關違規配置的進口小轎車和進口越野車，除特殊用途並按規定報經上一級有關部門批准外，將依據有關規定一律認定為超標車。